Gerald Norton
0 
1192
12
Het mogelijke risico van een defecte stuurbekrachtigingsslang in de Jeep Grand Cherokee 2012 leidt tot een onderzoek door de National Highway Traffic Safety Administration omdat gelekte stuurbekrachtigingsvloeistof brand kan veroorzaken.
Als een probleem in de voorbereidende stadia, is er geen enkele garantie dat een terugroepactie zal volgen, maar NHTSA opende de zaak na ontvangst van een klacht en het beoordelen van Chrysler's vroegtijdige waarschuwingsrapport bij de overheidsinstantie. Er waren ook nog twee andere klachten over branden in de motorruimte tijdens het rijden.
Autofabrikanten zijn verplicht om dergelijke gegevens als bescherming aan consumenten te verstrekken, maar dit was sowieso al een moeilijk modeljaar voor de Grand Cherokee. Controverse rond Zweeds tijdschrift Teknikens Varld's "Elandtest" veroorzaakte een mediastorm nadat de publicatie zei dat de Jeep een potentieel fataal kantelrisico had.
Het rollover-risico was er een Rapporten van de consument soortgelijke, zij het lang niet zo ernstige, fout gevonden tijdens het testen van het modeljaar 2011. Destijds maakte Chrysler zich bewust van het probleem, wat leidde tot een aanpassing van de elektronica van de truck en de tractiecontrole. In het licht van de nieuwe test, AutoGuide sprak met NHTSA om te bepalen of er nieuwe tests zouden worden uitgevoerd, maar het lijkt erop dat er geen onderzoek naar dat probleem zal plaatsvinden.