Joseph Hancock
0 
4809
1213
Na het brandstofverbruik van de C-Max-hybride uit 2013 te hebben verlaagd van 47 mpg naar 43 mpg, heeft Ford aangekondigd dat de 2014 C-Max Hybrid upgrades ontvangt om de mpg-classificatie te verbeteren.
De auto krijgt zowel hardware- als software-upgrades om hem efficiënter te maken. Wat software betreft, zal de auto van 2014 zijn maximale snelheid voor alleen elektrisch verhogen tot 85 mph, de actieve grille-luiken en de compressor van de airconditioning worden geoptimaliseerd, de snelheid van de elektrische ventilator wordt verlaagd en de opwarmtijd van de motor wordt verminderd door 50 procent.
Wat de hardware betreft, krijgt de C-Max Hybrid een efficiëntere overbrengingsverhouding van de transmissie, gebruikt hij nieuwe motorolie om wrijving te verminderen en worden er wijzigingen aangebracht aan de afdichting van de motorkap, luchtgeleiders van de banden, vormstukken van de A-stijl en de achterklep gebied.
ZIE OOK: Ford C-Max Hybrid MPG-classificatie verlaagd
De originele 47 mpg-classificatie werd door de EPA toegekend aan de C-Max Hybrid, hoewel het brandstofverbruik is getest, waardoor voertuigen met dezelfde motor, transmissie en gewichtsklasse een mpg-classificatie kunnen delen. In dit geval werd het cijfer van 47 mpg gegeven aan de Ford Fusion Hybrid en vervolgens toegepast op de C-Max Hybrid zonder verder te testen.
Kopers van 2013 C-Max Hybrids krijgen een contante afwikkeling aangeboden vanwege de discrepantie. Eigenaars krijgen $ 895, terwijl klanten die het voertuig leasen $ 595 ontvangen.