Ross Wilcox
0 
1784
328
Het is een minibus Jamboree
Minibusjes zijn misschien niet langer het standaardvoertuig voor groeiende gezinnen, maar dat betekent niet dat deze praktische doe-het-alles-dozen moeten worden genegeerd.
Vechten tegen een ongunstig stigma dat alleen het toerismebureau van Detroit zou begrijpen, er zijn veel vooroordelen over minibusjes. Hoewel sommige hiervan waar kunnen zijn, is een populaire mythe over deze voertuigen dat niet; minibusjes zijn niet per se duur.
Het is waar dat ze gemakkelijk $ 45.000 kunnen overschaduwen, maar voor die prijs zijn ze praktisch een rollend appartement, compleet met meerdere tv-schermen, leren fauteuils en zelfs een stofzuiger in Honda's geval. Maak je geen zorgen, zuinige klanten; u kunt ook een minibusje hebben. De Dodge Grand Caravan begint na levering slechts $ 21.390, hoewel je niet veel krijgt voor die prijs.
ZIE OOK: 2014 Cross-over vergelijkingstest met drie rijen
In een poging om spaarzaamheid te combineren met leefbaarheid, hebben we besloten om de drie grote spelers in het segment van de minibusjes samen te brengen die gezinnen alles bieden wat ze nodig hebben, samen met een paar extraatjes. Er werd gekozen voor het lage bereik van $ 30.000 en we stuurden uitnodigingen naar Dodge, Honda en Toyota. Twee opmerkelijke fabrikanten zijn uitgesloten van de test: Kia en Nissan. De nieuwe Kia Sedona moet nog komen en de Quest is een betwistbaar punt in het minibus-argument.
Met drie bestelwagens in de hand, zijn we begonnen met het uitvoeren van verschillende tests om te meten hoe gemakkelijk ze zijn om te rijden, hoe prettig het is om passagier te zijn en hoeveel praktische ruimte ze bieden. Zoals altijd waren er een paar verrassingen.
Download de Flash Player om deze speler te zien.