Gerald Norton
0 
3020
400
Ford's wereldwijde brood-en-boter-voertuig zal volgende week in sedan-vorm debuteren op de New York Auto Show.
Dit jaar zullen de deelnemers aan de New York Auto Show hun eerste blik werpen op de auto met het nieuwe bedrijfsontwerp van het bedrijf. Ford toonde de vernieuwde Focus al tijdens de Autosalon van Genève in maart als driedeurs hatchback en vijfdeurs wagon. Maar de nieuwe look is niet de enige verandering waar Amerikaanse klanten naar uit kunnen kijken.
Ford zal ook beginnen met het aanbieden van zijn 1,0-liter driecilinder EcoBoost-turbomotor. Dat is dezelfde krachtbron die momenteel ook wordt aangeboden in de Fiesta en verschillende andere voertuigen wereldwijd, waaronder de Mondeo (in wezen de Fusion hier). Eind vorig jaar liet een woordvoerder van Ford doorschemeren dat zijn wereldwijde productstrategie voor de 1,0-literfabriek waarschijnlijk zou kunnen worden toegepast op toekomstige plannen voor de Verenigde Staten, maar niet nader zou uitwerken. De cijfers voor het brandstofverbruik zijn nog steeds niet vrijgegeven en het bedrijf is begrijpelijkerwijs voorzichtig met het claimen van specifieke cijfers nadat het belachelijk werd gemaakt vanwege zijn C-Max en Fusion hybride verbruiksclaims. Toch verwacht het dat de EcoBoost Focus van 1,0 liter de lat voor brandstofefficiëntie bij niet-hybride compacte voertuigen zal verhogen. 
Andere belangrijke veranderingen voor de auto zijn onder meer een nieuw "SE" -sportpakket met een herziene ophanging, 17-inch lichtmetalen velgen, nieuwe lichaamsbehandelingen en schakelpeddels voor modellen met een automatische transmissie. Vermoedelijk zal de nieuwe bekleding de afgebeelde spoiler bevatten.
Het bedrijf begint ook met het aanbieden van een verwarmd stuur en 10 soorten wielen uit de fabriek. Het MyKey-systeem van Ford wordt standaard aangeboden allemaal modellen.
Lang voordat de overheidsmandaten van kracht worden, gaat de Focus 2015 in met een standaard achteruitkijkcamera. Andere beschikbare veiligheidssystemen zijn onder meer dode hoekbewaking en een rijstrookcontrole die voorkomt dat de auto van zijn huidige rijstrook afdrijft. Prijzen zijn nog steeds onaangekondigd.