Yurii Vivich
0 
2276
471
Iemand bij Ford heeft waarschijnlijk een heel slechte dag. Afbeeldingen van de langverwachte Mustang uit 2015 lekten net.
Het officiële debuut zal aanstaande donderdag plaatsvinden tijdens een uitzending met meerdere locaties ergens halverwege de ochtend (waarschijnlijk tijdens Good Morning America). Dankzij een stel losse lippen een gewetenloze gsm-bezitter met een aankomend exemplaar van AutoWeek, afbeeldingen van het nieuwe Mustang-ontwerp zijn in de open lucht.
Sommige van dezelfde styling en carrosserielijnen als de Fusion middelgrote sedan zijn zichtbaar, maar het is nog steeds een voor de hand liggende evolutie in de lichaamsvorm van de uitgaande generatie. Ford koos ervoor om de geharkte achterlichten te behouden die horen bij de vernieuwde versie van de vorige generatie, zij het met een bijgewerkt ontwerp. Het iconische Mustang-embleem is nog steeds aanwezig op de achterkant, maar zonder de bezel. Vermoedelijk tonen de foto's een GT-model en bevatten ze een milde diffusor aan de achterkant, hoewel die veranderingen aan de achterkant minimaal zijn, aangezien deze de levende achteras zullen verlaten.
In plaats van de gapende retro-voorkant die te vinden is op modellen van 2005 tot vandaag, krijgt de nieuwe auto achterwaartse verlichting met richtingaanwijzers geïntegreerd in het voorste kwartpaneel. De koplampen hebben ook een smaller profiel dan de oude ronde lampen.
Ondanks de afbeeldingen van lage kwaliteit, onthult het tijdschriftartikel een paar aanvullende details. Om te beginnen zal de auto inderdaad een onafhankelijke achterwielophanging hebben (vergeleken met de laatste achteras van de laatste generatie) en een leeggewicht van 200 lbs. lichter dan het vorige model, dankzij aluminium voorspatborden. Bovendien lijken er twee prestatiepakketten beschikbaar te zijn, een voor de 2.3L EcoBoost viercilindermotor en een voor de 5.0L V8-motor. Het prestatiepakket bevat een differentieel met beperkte slip en het klinkt alsof de met V8 uitgeruste modellen 15-inch rotors met brembo-remmen zullen dragen. Als het gaat om standaardfuncties, zal de 2015 Mustang standaard een sleutelloze ontsteking hebben,
Het artikel laat ook zien dat de Mustang GT uit 2015 met het prestatiepakket sneller is op een circuit dan de Ford Mustang GT Boss 302 van de laatste generatie.