Joshua Weaver
0 
1740
95
De transmissievloeistof dient verschillende doeleinden in uw voertuig. De belangrijkste daarvan is smering om wrijving te minimaliseren en ervoor te zorgen dat de verschillende transmissiecomponenten lange tijd in goede staat blijven.
Transmissievloeistof is ook belast met het koelen van het transmissiesysteem en het overdragen van vermogen van de motor. Kortom, de transmissievloeistof is cruciaal voor een optimale prestatie van het transmissiesysteem en voor een langere levensduur.
Dit alles betekent dat het opraken van transmissievloeistof nadelige gevolgen kan hebben. In dit stuk leggen we de symptomen uit om op te letten om te weten wanneer de transmissievloeistof bijna op is, maar eerst zijn hier enkele van de oorzaken.
Inhoud
- Oorzaken van lage transmissievloeistof
- Symptomen bij lage transmissievloeistof
- Gevolgtrekking
Oorzaken van lage transmissievloeistof
Voordat u het probleem met lage transmissie kunt oplossen of zelfs de symptomen kunt kennen om op te letten, is het een goed idee om eerst enkele van de oorzaken te kennen om het probleem te helpen voorkomen.
En hoewel er talloze dingen zijn die kunnen leiden tot vloeistof met een lage transmissie, zijn de volgende enkele van de belangrijkste.
1. Gat in de transmissielijn
De transmissielijn beweegt de vloeistof door het systeem om zijn werk te doen. Als het een gaatje heeft, hoe klein het ook is, kan het uiteindelijk leiden tot vloeistof met een lage transmissie, omdat een deel ervan weglekt.
Met kleine gaatjes in de transmissielijn is het lek in het begin misschien niet gemakkelijk merkbaar, maar na verloop van tijd wordt het duidelijker als er een aanzienlijke hoeveelheid vloeistof verloren gaat en de andere onderstaande symptomen verschijnen.
2. Een lek in het systeem
Een lekkend transmissiesysteem kan, net als een gat in de transmissielijn, leiden tot laag transmissievloeistof omdat veel van de vloeistof wordt verspild.
Lekkages zijn het gevolg van factoren zoals het te vol vullen van de poort met te veel vloeistof en een beschadigde vloeistofpoort of -reservoir als gevolg van accidentele impact.
U kunt gemakkelijk zien dat er een lek in het systeem is door onder het voertuig te controleren wanneer u het parkeert. Als er een plas rode vloeistof is, is er waarschijnlijk een lek in het systeem.
3. Normale slijtage
Terwijl u uw voertuig gebruikt, wordt de transmissievloeistof net als elke andere verbruikbare voertuigvloeistof verbruikt. En hoewel het niet als eerste zal worden opgebruikt als andere soorten vloeistoffen, blijft het een feit dat het is opgebruikt, en dus is het natuurlijk dat het niveau overuren vermindert.
Normale slijtage van de delen van het transmissiesysteem zal een deel van de vloeistof opgebruiken en een deel ervan zal ook verdampen als het wordt opgewarmd bij het koelen van verschillende componenten.
4. Niet genoeg toevoegen
Het is belangrijk om voldoende voorzorgsmaatregelen te nemen bij het toevoegen van vloeistof aan uw voertuig om er niet alleen voor te zorgen dat u het juiste type gebruikt, maar ook andere problemen te vermijden, zoals te veel of te weinig toevoegen.
Het toevoegen van minder transmissievloeistof bij het onderhouden van uw voertuig is een van de belangrijkste oorzaken van transmissievloeistof met een laag transmissievermogen, in tegenstelling tot wat veel automobilisten vaak aannemen.
Het probleem doet zich vaak voor wanneer u het transmissievloeistofpeil niet correct controleert voordat u meer toevoegt. In sommige gevallen is het niveau dat de peilstok aangeeft niet het juiste niveau. Om dit probleem te voorkomen, moet u daarom weten hoe u het transmissievloeistofpeil zorgvuldig kunt controleren.
Symptomen bij lage transmissievloeistof
Zoals bij elk ander voertuigprobleem, zullen de symptomen van een laag vloeistofpeil van voertuig tot voertuig verschillen. Daarom zal geen enkel teken of symptoom u zeker vertellen dat u een laag vloeistofniveau heeft.
Om een nauwkeurigere diagnose te garanderen, hebt u een combinatie van verschillende symptomen nodig, en hier zijn enkele van de meest voorkomende om op te letten.
1. Moeilijkheden bij het schakelen
Soepel schakelen is in hoge mate afhankelijk van schone en voldoende transmissievloeistof. Als u dus niet genoeg vloeistof in het systeem heeft, kunt u moeilijkheden bij het schakelen verwachten.
Als er niet voldoende transmissievloeistof is, is de reactie vaak traag en heeft deze de neiging te vertragen. Voor degenen die voertuigen met handgeschakelde aandrijving besturen, kan het soms meerdere pogingen kosten om de versnellingen te schakelen, en in sommige gevallen kunt u zelfs niet bij bepaalde versnellingen komen.
Met lage transmissievloeistofniveaus kunt u tijdens het rijden ook langzamer of sneller schakelen dan normaal. Dit gebeurt omdat er niet genoeg vloeistof is om de benodigde druk te behouden voor snel schakelen of een soepele overgang van de ene versnelling naar de andere.
2. Transmissieslip
Wanneer u merkt dat elke keer dat u schakelt, het voertuig er weer uit valt, is dit een teken dat u slip ervaart, en in veel gevallen zal dit het gevolg zijn van een laag transmissievloeistofniveau.
Het slippen van de versnelling kan erop wijzen dat de transmissiebanden en andere belangrijke componenten in het transmissiesysteem het moeilijk vinden om de gewenste versnelling volledig in te schakelen.
Andere problemen die vaak met een slippende transmissie gepaard gaan, zijn onder meer abnormaal hoge RPM's vóór het schakelen en het kreunen van het transmissiesysteem.
Slippen is vaak een slecht teken omdat het aangeeft dat er al overmatige slijtage in het transmissiesysteem is veroorzaakt door onvoldoende smering.
3. Oververhitting van het transmissiesysteem
Een van de belangrijkste functies van transmissievloeistof is het afkoelen van het transmissiesysteem door wrijving tussen verschillende componenten te minimaliseren.
Wanneer u bijna geen vloeistof meer heeft, merkt u dat het transmissiesysteem oververhit raakt omdat er overmatige wrijving ontstaat tussen de verschillende metalen onderdelen.
Als het erger wordt, kun je ook een sterke geur van het transmissiesysteem opmerken, omdat de transmissievloeistof wordt verbrand door de extra warmte die wordt geproduceerd, en soms zal er wat rook zijn.
Wanneer u dit symptoom opmerkt, moet u de transmissievloeistof inspecteren en onmiddellijk meer vloeistof toevoegen, en als u niet meer vloeistof kunt toevoegen, moet u het voertuig op zijn minst voldoende tijd geven om af te koelen voordat u verder rijdt.
4. Onregelmatig schakelen
Gezien de rol die de transmissievloeistof speelt, zullen de meeste symptomen wanneer er een probleem is, zoals een laag niveau, meestal tot uiting komen in hoe de tandwielen werken.
Als u merkt dat uw voertuig onregelmatige schakelingen heeft, kan dit ook een teken zijn dat u een lage hoeveelheid transmissievloeistof heeft.
Onregelmatige verschuivingen zijn wanneer de versnellingen te langzaam of te snel worden ingeschakeld. Dit zal gebeuren omdat een laag transmissieniveau betekent dat de hydraulische druk instabiel zal zijn.
Elk transmissiesysteem heeft stabiele hydraulische druk nodig voor soepel schakelen van de versnelling en als de druk onstabiel is, worden de versnellingen te langzaam of te hard.
5. Controleer of het motorlampje gaat branden
Als er een probleem is met uw voertuig, is een van de beste manieren om een diagnose te stellen het gebruik van het controlelampje.
Als het lampje gaat branden, is er een probleem met uw voertuig en als u ook een of meer van de andere symptomen in deze lijst heeft, is het probleem mogelijk een laag transmissievloeistofniveau.
Moderne voertuigen hebben een transmissieregeleenheid die problemen detecteert en hun foutcodes opslaat. Wanneer het signaal voor deze codes naar de ECU wordt gestuurd, wordt het controlelampje ingeschakeld.
Ook als de computer detecteert dat het probleem met de vloeistof met lage transmissie ernstig is, kan hij het voertuig in slappe modus zetten om catastrofale problemen te voorkomen.
6. Ongewone transmissiesysteemgeluiden
Met een transmissiesysteem dat in perfecte staat is of waar er geen grote problemen zijn, mag er geen merkbaar geluid uit het transmissiesysteem komen.
Als u dus ongewone geluiden van uw transmissiesysteem opmerkt, kan dit een indicatie zijn dat er een probleem is en in veel gevallen kan het probleem een laag transmissievloeistofniveau zijn.
De geluiden komen vaak van de metalen onderdelen die hard tegen elkaar slijpen vanwege een gebrek aan voldoende smering of versnellingen die moeilijk kunnen schakelen wanneer u ze inschakelt.
7. Plas transmissievloeistof op de vloer
Een ander veelvoorkomend teken dat u transmissievloeistof opraakt en dat vaak gemakkelijk over het hoofd wordt gezien, is de aanwezigheid van een plas transmissievloeistof op uw vloer.
Of het nu op de oprit of de garagevloer is, een plas rode vloeistof zal een goede indicatie zijn dat de transmissievloeistof bijna op is, omdat dit een teken is dat er een lek is.
In veel gevallen zal de plas vloeistof op uw vloer het gevolg zijn van zaken als schade aan de transmissiepan, defecte afdichtingen en pakkingen of een losse aftapplug.
En hoewel in sommige gevallen deze lekken te verwaarlozen zijn, is het belangrijk om het vloeistofpeil te controleren en indien nodig meer toe te voegen voordat u de problemen oplost om ervoor te zorgen dat uw voertuig soepel blijft werken.
Notitie: De tekenen van een laag transmissievloeistofniveau kunnen ook verschillen, afhankelijk van het feit of het transmissiesysteem handmatig of automatisch is. Een vastgelopen koppelingspedaal is bijvoorbeeld een veelvoorkomend teken van vloeistof met lage transmissie in handgeschakelde voertuigen, maar voor automatische voertuigen is dit niet het geval omdat ze er geen hebben..
Gevolgtrekking
De transmissievloeistof is wat uw transmissiesysteem van brandstof voorziet, en zonder dit zou u niets kunnen, zelfs niet schakelen. En de onderdelen zouden binnen korte tijd slijten door overmatige wrijving.
Het is daarom van essentieel belang om te weten wanneer de transmissievloeistof bijna op is en er meer moet worden toegevoegd. Maar of u nu een nieuwe automobilist bent of een ervaren automobilist, dit zou vrij eenvoudig moeten zijn, aangezien u alleen op de bovenstaande symptomen hoeft te letten.
Ten slotte is het ook belangrijk om naast natuurlijke slijtage ook de andere oorzaken van lage vloeistofniveaus in uw voertuig te kennen om ervoor te zorgen dat u deze voorkomt. En vergeet ook niet om uw voertuig regelmatig te laten inspecteren en onderhouden om het transmissiesysteem in goede staat te houden.