Gerald Norton
0 
1464
306
Er is een nieuwe jongen in Los Angeles, BYD. De Chinese fabrikant van batterijen en elektrische auto's heeft vandaag haar kantoor in Californië geopend.
BYD zegt dat het 150 groene engineering- en managementbanen naar de stad zal brengen. Het hoogtepunt van het evenement is echter een deal tussen BYD en Hertz om pendeldiensten naar de luchthaven aan het verhuurbedrijf te bieden. Dit kan een belangrijk moment zijn voor het bedrijf om de Californische markt voor elektrische auto's te betreden.
Hun opening volgt op de hielen van de Californische regering die besluit om de voordelen van HOV-rijstroken te beperken tot elektrische auto's in een poging groener vervoer aan te moedigen. BYD heeft een kans om een sprong te maken op de markt voor elektrische auto's, aangezien de enige EV's die beschikbaar zijn voor consumenten de Nissan Leaf en Tesla Roadster zijn.
De zaken zijn misschien niet allemaal even helder, BYD zag hun winsten tussen 2009 en 2010 met iets meer dan een derde dalen en de matige verkopen in de eerste helft van dit jaar voorspellen ook niet veel goeds.
Hun financiële ellende is grotendeels te wijten aan de slechte autoverkopen in China, waar ze zelfs de helft van hun verwachte cijfers niet haalden.
Hun opmars op de Noord-Amerikaanse markt zou een goede bron van inkomsten kunnen blijken te zijn, maar BYD-vicevoorzitter Michael Austin gaf eerder dit jaar toe aan de Glendale News-Press dat "het paradigma van het besturen van een Chinese auto in de VS zal zijn moeilijk te doorbreken. '