Jack Todd
0 
4155
836
Voor degenen die veel in zware klimaatomstandigheden rijden, is het VSC-systeem een van de handigste functies op hun voertuig, omdat het ervoor zorgt dat het voertuig uitstekende tractie behoudt.
VSC of Vehicle Stability Control is een veelvoorkomend kenmerk in veel Lexus- en Toyota-voertuigmodellen, en het wordt onmiddellijk geactiveerd en realiseert zich dat het voertuig grip verliest om de wielen te remmen en verdere slippen te voorkomen.
Daarom is er, als het controlelampje van het VSC-systeem gaat branden, reden tot bezorgdheid, omdat dit betekent dat er mogelijk een probleem is met het systeem en dat het daardoor mogelijk niet in staat is om het slippen effectief te regelen.
Inhoud
- Hoe werkt het VSC-systeem?
- Wat veroorzaakt dat het VSC-systeemlampje gaat branden?
- Wanneer de VSC uit-knop gebruiken
- Is het veilig om te rijden met het Check VSC-systeemlampje aan??
- Hoe het VSC-licht te resetten
- Gevolgtrekking
Hoe werkt het VSC-systeem?
De VSC is een intern tractiecontrolesysteem dat u kunt krijgen in populaire Toyota-voertuigen zoals Toyota Camry en Toyota Sienna en ook op Lexus-modellen is250 en is220d en verschillende andere Aziatische voertuigtypen.
Bij het rijden door glad terrein, zoals bij regen of sneeuw, voorkomt het systeem het gevaarlijk slippen van voertuigen.
Dit systeem werkt door de rem op alle vier wielen of specifieke wielen in te schakelen volgens het slippatroon en ook het motorvermogen te verminderen om het voertuig gemakkelijker te besturen.
Elk van de wielen in het voertuig heeft een sensor die communiceert met de PCM (Powertrain Control Module). Deze sensoren geven informatie aan de regelmodule wanneer de wielen grip verliezen door gegevens door te geven over hun horizontale en verticale beweging.
Wat veroorzaakt dat het VSC-systeemlampje gaat branden?
Wanneer het controlelampje van het VSC-systeem gaat branden, is dit een teken dat er een probleem is met het systeem, wat een probleem kan zijn met de sensoren of zelfs met het stuurhuis.
Maar omdat de VSC samenwerkt met het ABS, kan het VSC-controlelampje gaan branden als het controlelampje brandt, wat ook kan betekenen dat er een probleem is met de laatste, en dus beide mogelijk niet goed werken.
Ook bij het rijden door zware sneeuwstormen zal de sneeuwophoping de sensoren vaak storen, waardoor het VSC-lampje gaat branden. In een dergelijke situatie hoeft u alleen de sneeuw te laten ontdooien en vervolgens het licht opnieuw in te stellen met een OBD 2-scanner en het systeem zou in orde moeten zijn.
Fysieke schade aan de sensoren in het geval van een ongeval kan ze ook beschadigen waardoor ze niet meer werken, en in dergelijke gevallen zal het licht ook gaan branden.
Als de sensoren geen informatie doorgeven aan de PCM vanwege een andere reden dan schade en sneeuw of vuilophoping, zoals versleten, gaat het VSC-controlelampje ook branden, omdat dit ook een indicatie is dat de dingen niet goed werken.
Wanneer de VSC uit-knop gebruiken
Hoe handig het VSC-systeem ook is, in sommige rijsituaties heeft u het soms niet nodig, omdat u dan moeilijk kunt rijden. In een dergelijke situatie moet u mogelijk de VSC-uitknop gebruiken die de meeste voertuigen met dit systeem ook bevatten.
Hier zijn enkele situaties waarin u het VSC-systeem mogelijk moet uitschakelen.
1. Wanneer u vast komt te zitten in sneeuw of modder
Als u merkt dat uw voertuig vastzit in modder of zware sneeuwophoping, is de beste manier om uit deze situatie te komen, en dit nog meer als het de voorwielen zijn die vastzitten, door het VSC-systeem uit te schakelen.
Als het VSC-systeem is uitgeschakeld, kan het voertuig gemakkelijk worden geschud en bevrijd. Vergeet niet dat de VSC de motorprestaties beperkt en ook remt op de wielen.
Wanneer u vastzit, moet u het voertuig zonder beperkingen kunnen verplaatsen om uit de situatie te komen, en dus de noodzaak om het VSC-systeem uit te schakelen.
2. Bij het rijden in oneffen terrein
Wanneer u op oneffen terrein rijdt, bent u beter af zonder het VSC-systeem, omdat u meer controle heeft over het voertuig zonder beperkingen aan motorvermogen en wielrotatie..
Op oneffen terrein moet u uw snelheid en motorvermogen naar believen kunnen wijzigen, zodat u verschillende situaties kunt aanpakken die u niet kunt doen met het VSC-systeem.
Wanneer de VSC een ongewone weerstand tussen de banden en de grond opmerkt die wordt veroorzaakt door het oneffen terrein, wordt het systeem geactiveerd, waardoor het toerental van het wiel en het motorvermogen worden verlaagd, waardoor het moeilijker wordt om op dit terrein te manoeuvreren..
3. Als VSC niet goed functioneert
Net als elk ander systeem in uw voertuig, is het VSC-systeem ook vatbaar voor storingen en slecht gedrag, wat betekent dat het kan worden geactiveerd wanneer er helemaal geen probleem is met de rijomstandigheden.
Wanneer u merkt dat de draaisnelheid van uw wiel afneemt en de motor onvoldoende vermogen levert, en u zeker weet dat er geen risico is op slippen, gezien de rijomstandigheden, moet u mogelijk het VSC-systeem uitschakelen.
Een probleem met de sensoren of besturingsmodule die de VSC beheert, kan ervoor zorgen dat deze wordt geactiveerd wanneer deze niet nodig is. Daarom kunt u het beter uitschakelen totdat u het probleem door een professional hebt laten controleren en oplossen.
Is het veilig om te rijden met het Check VSC-systeemlampje aan??
Net als elk ander controlelampje in uw voertuig, is het VSC-checksysteem een bron van zorg, en daarom is het alleen eerlijk voor automobilisten om te willen weten of ze ermee kunnen rijden of niet.
Om het simpel te zeggen: of het veilig is om met dit lampje te rijden, hangt af van de oorzaak waardoor het in de eerste plaats is gaan branden.
Als u hebt gecontroleerd en vastgesteld dat de lichtbron een defecte O2-sensor is, is het mogelijk om met het voertuig te blijven rijden totdat u tijd heeft om het te laten repareren. Rijden met het licht aan in een dergelijke situatie zal echter het brandstofverbruik aanzienlijk beïnvloeden.
Ook als u niet rijdt in slechte weersomstandigheden, kunt u een tijdje rijden met het licht aan voordat u het kunt laten repareren. Merk op dat het feit dat sommige voertuigen deze functie niet eens hebben, betekent dat het niet cruciaal is voor de werking van het voertuig.
Dat gezegd hebbende, is het belangrijk om het probleem zo snel mogelijk te laten verhelpen of het licht opnieuw in te stellen voor uw gemoedsrust en om ervoor te zorgen dat u veilig rijdt.
Hoe het VSC-licht te resetten
In veel gevallen gaat het VSC-controlelampje alleen branden als er een probleem is. En dus als het aangaat, moet u het resetten om ervoor te zorgen dat dit essentiële systeem effectief blijft functioneren.
Hoewel een professionele monteur de beste optie is om het probleem op te lossen, kunt u het VSC-lampje nog steeds in een paar eenvoudige stappen zelf opnieuw instellen.
Routebeschrijving
Stap 1: Schakel het voertuig uit
De eerste stap bij het resetten van dit licht is om het voertuig op een veilige plek te parkeren waar u kunt werken, het uit te schakelen en vervolgens de parkeerrem in te schakelen om te voorkomen dat het tijdens het werken beweegt.
Stap 2: Onderzoek het motorcompartiment
Klap vervolgens de motorkap open en onderzoek vervolgens het motorcompartiment om te controleren of u het probleem kunt identificeren waardoor het lampje gaat branden. U moet de luchtfilterkast lokaliseren die zich aan de linkerkant van de motor moet bevinden.
Zodra u de luchtfilterkast hebt gevonden, moet u alle kleine vacuümleidingen die eruit komen onderzoeken en controleren of een van deze los zit of kapot is. Als een van de lijnen los zit, moet u ze opnieuw aansluiten en opnieuw vastdraaien.
Stap 3: Start Vehicle and Drive
Nu kunt u het voertuig opnieuw starten en ermee rijden om te zien of de fout verdwijnt. Als het licht uitgaat, betekent dit dat het probleem is verholpen en als het er nog is, zijn de onderstaande stappen erg handig.
Stap 4: Fout wissen met OBD 2-scanner
Een OBD-scanner is altijd erg handig bij het identificeren en wissen van foutcodes in de computer van het voertuig. En als het controlelampje van het VSC-systeem nog steeds blijft hangen, moet u het proberen.
Het gebruik van deze scanner is ook vrij eenvoudig, omdat het allemaal gaat om het aansluiten op de respectieve poort die zich meestal onder de bestuurderszijde van het dashboard bevindt, scannen om de foutcodes weer te geven en ze vervolgens te wissen.
Stap 5: Herstel het VSC-systeem hard
Als de OBD 2-scan nog steeds niet werkt, is het andere alternatief om het controlelampje van het VSC-systeem te verwijderen, door het hard opnieuw in te stellen.
Om dit te doen, moet u het voertuig veilig parkeren en vervolgens de motorkap openen. Vervolgens moet u de accupolen minimaal 10 seconden loskoppelen. Als u dit doet, wordt de computer van het voertuig gereset, waardoor het VSC-waarschuwingslampje wordt uitgeschakeld.
Stap 6: Test het voertuig
De laatste stap is altijd om met het voertuig een proefrit te maken om te controleren of het licht weg is of niet. En indien mogelijk, moet u ermee rijden in gebieden waar het waarschijnlijk een beetje slippen zal vertonen om te controleren of het VSC-systeem goed zal werken.
Als het licht weg is en het VSC-systeem goed werkt, dan is het voertuig in orde, maar zo niet, dan is het enige andere alternatief om het door een professionele monteur te laten controleren.
Gevolgtrekking
Het VSC-systeem speelt een cruciale rol in veel voertuigmodellen als het gaat om tractiecontrole, en het is vaak het verschil tussen gevaarlijk slippen en soepel rijden in ongunstige klimatologische omstandigheden.
Wanneer het VSC-controlelampje gaat branden, betekent dit meestal dat er een probleem is met het systeem dat aandacht nodig heeft om ervoor te zorgen dat het optimaal blijft functioneren.
Gelukkig is het opnieuw instellen van het licht vrij eenvoudig, omdat je alleen de eenvoudige stappen hoeft te volgen die hieronder zijn gemarkeerd. Maar zelfs als u probeert het waarschuwingslampje van het VSC-systeem te verwijderen, is het ook belangrijk dat u een onderliggend probleem met de sensoren of andere componenten oplost.