Gerald Norton
0 
3634
773
Tesla-CEO Elon Musk heeft een verklaring afgelegd over de virale video van deze week over de Tesla Model S-brand, waarin staat dat "het veiliger is om een auto met een batterij aan te drijven dan een grote tank met licht ontvlambare vloeistof."
Eerder deze week verscheen er een video van een Tesla Model S in brand en meer details over de oorzaak van de brand zijn opgedoken. Musk vertelde dat de Model S op snelwegsnelheden reed toen hij een groot metalen voorwerp raakte, wat aanzienlijke schade aan het voertuig veroorzaakte. Volgens de wegploeg ter plaatse is een gebogen deel dat van een oplegger is gevallen, teruggevonden en lijkt de oorzaak van het ongeval te zijn.
ZIE OOK: Tesla Model S vat brand, videosporen dalen in voorraadwaarde
Het lijkt erop dat het metalen object onder de Model S is gegaan voordat het omhoog stootte en de elektrische sedan doorboorde met "een piekkracht in de orde van grootte van 25 ton", aldus Musk. Een gat met een diameter van 7,5 cm werd door de pantserplaat van 7,5 cm geponst die de basis van de Model S beschermde. Als gevolg van het ongeval waarschuwde het voertuig de bestuurder om te stoppen en het voertuig te verlaten. De bestuurder kon dit veilig doen en was ongedeerd voordat het voertuig ontstak.
Volgens de verklaring begon een brand veroorzaakt door de inslag in de voorste batterijmodule en werd in het voorste deel van de auto ingesloten door interne firewalls in de rugzak. De brand is er nooit in geslaagd de passagiersruimte van het voertuig binnen te dringen.
Natuurlijk had Musk er geen problemen mee om het ongeval te vergelijken met wat er zou zijn gebeurd in een standaard benzinevoertuig, waarbij hij beweerde dat de resultaten "veel erger hadden kunnen zijn" als er een benzinemotor onder de motorkap zat. En dan is er de willekeurige, bijna dwaze statistiek dat één voertuigbrand optreedt voor elke 20 miljoen mijl gereden in een standaard benzine-auto, in tegenstelling tot de Tesla, die voor het eerst in meer dan 100 miljoen mijl is voorgekomen. Volgens die statistieken heb je vijf keer meer kans op brand in een conventionele benzinewagen dan in een Tesla.
Hoe dan ook, Tesla heeft ook het e-mailgesprek tussen de eigenaar van het voertuig en de Amerikaanse autofabrikant gepost. De eigenaar, Robert Carlson genaamd, gelooft nog steeds in het product en kijkt ernaar uit om weer een nieuw product te kopen.