Email een vriend

De bijgevoegde materialen zijn bedoeld om u te helpen als u een claim op autogarantie hebt afgewezen in omstandigheden waarin een aftermarket-product is gebruikt. De informatie beschrijft de wet op voertuiggaranties en geeft een idee van wat wel en niet een ongepaste garantie is. Na het bekijken van deze informatie, zult u op de hoogte zijn van de stappen die u moet nemen om onwettige garantie-weigeringen te bestrijden.

In veel gevallen is het niet nodig om alle hier beschreven stappen te ondernemen omdat geschillen vaak in een vroeg stadium worden opgelost. Begin met het opnieuw lezen van de garantiedocumenten. Raak vertrouwd met wat de documenten eigenlijk zeggen, niet wat u denkt dat ze zouden moeten zeggen. Als de taal verwarrend is, zoek dan hulp bij het begrijpen wat het werkelijk betekent. Zoek naar specifieke items of omstandigheden die al dan niet worden gedekt. Bepaal of er een proces is gespecificeerd voor het oplossen van geschillen.

De federale wetgeving stelt garantievereisten vast en bevat een aantal bepalingen om te voorkomen dat autofabrikanten, dealers en anderen de garantiedekking onrechtmatig ontkennen. Met betrekking tot aftermarket-onderdelen is de geest van de wet dat garantiedekking niet kan worden geweigerd simpelweg omdat dergelijke onderdelen op het voertuig aanwezig zijn of zijn gebruikt (zie 'Bijlage A' hieronder). De garantiedekking kan alleen worden geweigerd als het aftermarket-onderdeel de storing of schade veroorzaakte waarvoor garantiedekking wordt gevraagd. Geschillen op dit gebied komen meestal neer op argumenten over feiten en technische meningen, in plaats van argumenten over interpretaties van de wet.

Soms kan een storing in een nieuw voertuig worden geïdentificeerd als een 'patroonstoring', een storing die wordt herkend als gebruikelijk voor uw merk en model van het voertuig. Het kan een fabricagefout zijn dat het onderwerp is geworden van een door de overheid verplichte terugroepactie. Neem contact op met een andere dealer, de voertuigfabrikant of een onafhankelijke serviceprovider zoals hieronder vermeld om te zien of er technische servicebulletins (TSB's), reparaties ter plaatse of andere servicegerelateerde informatie voor uw voertuig zijn die erop zouden kunnen wijzen dat het probleem je ervaart is een veel voorkomende. In het geval van door de overheid verplichte terugroepacties, is de dealer verplicht om u als voertuigeigenaar op de hoogte te stellen. U kunt echter zelf controleren door het 1-800-nummer van de voertuigfabrikant te bellen, de Environmental Protection Agency (EPA) voor problemen met emissiesystemen of de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) voor veiligheidsgerelateerde problemen.

• EPA: (202) 233-9040
• NHTSA: (800) 424-9393
• Chiltons: (610) 964-4600
• Alle gegevens: (916) 684-5200
• Motorpublicaties: (800) 426-6897
• American Automobile Manufacturers Association: (313) 872-4311
• Japanese Automobile Manufacturers Association: (202) 296-8537

Probeer indien mogelijk onafhankelijk de nauwkeurigheid van de claims van de dealer te verifiëren. De fabrikant van het aftermarket-onderdeel kan u helpen bij het geven van een technische beoordeling van het probleem. Als er een redelijke kans is dat het aftermarket-product het probleem heeft veroorzaakt, is het misschien het beste om een ​​compromis te bereiken. Als het echter duidelijk is dat het aftermarket-product geen verband houdt met het probleem, moet u proberen zoveel mogelijk informatie te verzamelen om uw claim te ondersteunen. Nuttig bewijs kan bestaan ​​uit foto's, kopieën van relevante service-informatie, gegevens over eerdere reparaties die onder garantie zijn uitgevoerd of de objectieve schriftelijke mening van een gekwalificeerde derde partij (met relevante ervaring, accreditatie, enz.).

Eenmaal voorbereid met de juiste ondersteuningsinformatie en een basisbegrip van de wet, legt u de feiten voor aan de servicemanager van de dealer en probeert u de situatie op te lossen. Houd de discussie objectief en professioneel. Zorg ervoor dat u aantekeningen maakt van belangrijke claims of verklaringen van dealerpersoneel en probeer indien mogelijk een schriftelijke verklaring (en) te verkrijgen.

Als gesprekken met de servicemanager geen oplossing opleveren, neem dan contact op met de eigenaar van de dealer. Op dit niveau kunnen veel problemen worden opgelost. Als er een patroonfout bekend is die overeenkomt met uw probleem, breng dit dan onder de aandacht van de dealer. De dealer kan onder dergelijke omstandigheden terugbetaling van de voertuigfabrikant krijgen. Als er geen sprake is van een patroonstoring, maar er is ander bewijs dat in tegenspraak is met de conclusie van de dealer, zorg er dan voor dat de dealer hiervan op de hoogte is. Leg ook uit dat u op de hoogte bent van uw rechten onder de emissiegarantie van EPA en de Magnuson-Moss Warranty Act. Nogmaals, als er een redelijke mogelijkheid is dat het aftermarket-product of de installatie ervan de oorzaak van het probleem kan zijn, is het het beste om een ​​compromis met de dealer voor te stellen. In veel gevallen zal het presenteren van een objectieve technische beoordeling en een basiskennis van de wet de oplossing zijn. Als u echter van mening bent dat u recht heeft op garantieservice, maar de dealer is het daar niet mee eens, kunt u andere stappen ondernemen om een ​​oplossing voor het geschil te zoeken..

Als een dealer de garantiedekking weigert, moeten zij dit schriftelijk willen doen. Laat de dealer de storing beschrijven die uw probleem veroorzaakt EN hoe de dealer van mening is dat het geïnstalleerde aftermarket-product verantwoordelijk is voor het probleem. Houd een nauwkeurig logboek bij van alle contacten en correspondentie om de garantie te weigeren.

Als een autofabrikant uw garantie ondersteunt en u een geschil met de dealer heeft over service of dekking, neem dan contact op met de vertegenwoordiger van de lokale fabrikant. De lokale of zonevertegenwoordiger heeft de bevoegdheid om aan te passen en beslissingen te nemen over reparaties of reparaties onder garantie om klanten tevreden te stellen.

Sommige fabrikanten zijn ook bereid om bepaalde problemen in specifieke modellen gratis te repareren, zelfs als de fabrieksgarantie het probleem niet dekt. Vraag de zonevertegenwoordiger of de servicemanager of er een dergelijk beleid is.

De procedure om contact op te nemen met uw zonevertegenwoordiger staat meestal in de gebruikershandleiding van uw voertuig. Deze informatie is ook verkrijgbaar bij een dealer of door te bellen naar het klantenservicenummer van de fabrikant, zoals vermeld in de gebruikershandleiding van uw auto. Leg uw case voor aan de zonevertegenwoordiger. Zorg ervoor dat u aangeeft hoe de dealer op uw informatie heeft gereageerd, vooral als het dealerpersoneel met name niet meewerkte, enz. Zorg er nogmaals voor dat u zoveel mogelijk schriftelijke informatie krijgt; verzoeken dat alle beloften of acties die door de zonevertegenwoordiger zijn beloofd, per brief of fax worden bevestigd.

Het kan zijn dat contact met de zonevertegenwoordiger geen oplossing voor de zaak oplevert. Bent u nog steeds niet tevreden, neem dan direct contact op met de autofabrikant. De meeste autofabrikanten hebben een contactkantoor of een speciale afdeling die verantwoordelijk is voor het afhandelen van garantieproblemen.

Gebruik de informatie die je hebt verzameld en eventuele aanvullende informatie die je nodig hebt om je zaak aan te vullen, een brief rechtstreeks door te sturen naar het klantenservicebureau van de voertuigfabrikant (ook wel geschillenbeslechtingsraad of iets dergelijks genoemd). Zorg ervoor dat u uw situatie gedetailleerd en op een logische, gemakkelijk te begrijpen manier uitlegt. Geef zoveel mogelijk details over uw contacten met de dealer en de zonevertegenwoordiger. Aarzel niet om aan te geven of u het gevoel had dat u door een van beide verkeerd of oneerlijk werd behandeld.

De voertuigfabrikant reageert vrijwel altijd op u met een brief; soms prompt, soms niet. Nogmaals, zorg ervoor dat u alle correspondentie bewaart voor het geval u deze nodig heeft voor toekomstig gebruik. Over het algemeen heeft de autofabrikant het grootste belang bij het waarborgen van uw tevredenheid; ze willen dat je trouw blijft aan hun merk. Als zodanig zullen ze waarschijnlijk te goeder trouw proberen het probleem op te lossen, vooral als er een bekend patroon is van soortgelijke mislukkingen. Als er om aanvullende informatie wordt gevraagd, moet u bijhouden wat u verzendt. Als de fabrikant nog steeds tegen u besluit, zorg er dan voor dat hun weigeringsbrief uitlegt hoe zij denken dat het aftermarket-onderdeel het probleem heeft veroorzaakt.

Als u geen voldoening kunt krijgen van de dealer, de zonevertegenwoordiger of de fabrikant, neem dan contact op met een of meer van de volgende: Better Business Bureau, State Attorney General, Local Department of Motor Vehicles of State Consumer Protection Office. Veel staten hebben ook provinciale en gemeentelijke kantoren die optreden of bemiddelen namens individuele consumenten om klachten op te lossen.

U kunt ook overwegen om een ​​geschillenbeslechtingsorganisatie te gebruiken om uw meningsverschil te beslechten als u en de dealer dat willen. Onder de voorwaarden van veel garanties kan dit een vereiste eerste stap zijn voordat u de dealer of fabrikant kunt vervolgen. Controleer uw garantie om te zien of dit het geval is.

Als u het voertuig bij een franchisedealer hebt gekocht, kunt u mogelijk bemiddeling zoeken via het Automotive Consumer Action Program (AUTOCAP). AUTOCAP is een geschillenbeslechtingsprogramma dat nationaal wordt gecoördineerd door de National Automobile Dealers Association (NADA: (800) 252-6232) en in veel steden wordt gesponsord door nationale en lokale dealerverenigingen. Neem contact op met de dealervereniging in uw regio om te zien of zij een bemiddelingsprogramma heeft.

Aangezien het niet naleven van de garantievoorwaarden door de fabrikant mogelijk in strijd is met de federale wetgeving, kunt u het probleem met de bevoegde federale instantie bespreken. U kunt de Federal Trade Commission (FTC) bellen of schrijven en om hulp vragen bij niet-emissiegerelateerde problemen. Input van consumenten is erg belangrijk voor het werk van de FTC. Deze contacten met consumenten zijn vaak de eerste indicatie van een probleem op de markt en kunnen het eerste bewijs leveren om een ​​onderzoek te starten. Hoewel het bureau niet kan optreden om individuele problemen op te lossen, kan het wel optreden wanneer het een patroon ziet van mogelijke wetsovertredingen. FTC, Washington, D.C .: (202) 326-3128.

De FTC heeft ook regionale kantoren voor klachten van consumenten. Hier is een lijst met lokale FTC-kantoren en telefoonnummers:

• Atlanta, GA (404) 656-1399
• Boston, MA (617) 424-5960
• Chicago, IL (312) 353-4423
• Cleveland, OH (216) 522-4207
• Dallas, TX (214) 979-0213
• Denver, CO (303) 844-2271
• Los Angeles, CA (310) 235-4000
• New York, NY (212) 264-1207
• San Francisco, CA. (415) 356-5270
• Seattle, WA (206) 220-6350

In het geval van een probleem met een emissiegerelateerde component, is de Environmental Protection Agency (EPA) de organisatie om contact op te nemen. Een pamflet dat door de EPA is gepubliceerd over kwesties met betrekking tot emissiegarantie, genaamd "Wat u moet weten over uw garantie voor automatische emissies", kan u helpen bij het uitleggen van uw opties. In wezen vereist de EPA dat u al uw opties met de voertuigfabrikant uitput voordat u contact opneemt met het bureau. In alle gevallen moet u schriftelijk met de EPA corresponderen. U moet ook kopieën van alle correspondentie met de dealer en fabrikant overleggen, evenals elk onafhankelijk bewijs dat u heeft dat de oorzaak van het probleem beschrijft. Hoe beter u kunt beweren dat een aftermarket-onderdeel niet de oorzaak was van de storing, hoe groter de kans dat u EPA's hulp krijgt. De EPA is met name geïnteresseerd in enig bewijs dat er sprake is van een patroonfout.

Garantieklacht Field Operations and Support Division (EN-397F), U.S. Environmental Protection Agency, Washington, D.C. 20460. Telefoon: (202) 233-9040 of (202) 233-9100. U kunt ook het Bureau of Consumer Protections Office of Consumer & Business Education in Washington, D.C., bellen op (202) 326-3650.

De Magnuson-Moss Warranty Act kan ook nuttig zijn. Onder deze federale wet kunt u een rechtszaak aanspannen wegens schending van uitdrukkelijke en impliciete garanties. Het belangrijkste punt hierbij is dat de wet zegt dat de garantiedekking niet afhankelijk mag zijn van het gebruik van alleen de onderdelen van de voertuigfabrikant, tenzij de onderdelen gratis worden geleverd. Met andere woorden, het gebruik van een niet-OEM-product mag uw garantie niet ongeldig maken, tenzij dit het probleem veroorzaakte.

Vanzelfsprekend kan een proces u veel tijd en geld kosten. Als de kosten van de garantieclaim echter hoog genoeg zijn, kan dit een optie zijn om te overwegen. Een dergelijke rechtszaak of claim zou moeten worden bestreden op basis van de unieke verdiensten van de zaak en we raden u aan te overwegen een gekwalificeerde juridisch adviseur te vinden die bekend is met dit rechtsgebied. In sommige gevallen kan het indienen van een rechtszaak een regeling van het geschil aanmoedigen. U moet zich ook in het bijzonder bewust zijn van het feit dat zodra u een rechtszaak aanspant of een claim indient tegen de dealer of fabrikant, uw voertuig en uw documentatie materieel bewijs kunnen worden en onderworpen kunnen zijn aan inspectie en beoordelingen in de rechtszaak..

U kunt ook overwegen om naar de rechtbank voor geringe vorderingen te gaan, waar u tegen lage kosten geschillen met kleine bedragen kunt oplossen. De griffier van uw plaatselijke rechtbank voor geringe vorderingen kan u vertellen hoe u een rechtszaak kunt indienen en wat de dollarlimiet is in uw land. Nogmaals, deze actie leidt er soms toe dat de partijen het geschil beslechten.

Welke stappen u ook neemt, benader de situatie altijd op een professionele manier. Vlagen van woede, geschreeuw, bedreigingen en dergelijke bereiken zelden iets anders dan het verergeren van de situatie. Een goede strategie is om kalm te blijven en tactvol uw kennis van uw rechten en mogelijke handelwijzen te demonstreren.

In de meeste gevallen is het niet nodig om het hele hier beschreven proces te doorlopen. Wat u normaal gesproken zult vinden, is dat u uw situatie in een vrij vroeg stadium kunt oplossen als u over de juiste informatie in schriftelijke vorm beschikt en u het probleem op een rustige, professionele manier aanpakt.

~~

Bijlage A:

Samenvattingen van de federale garantiewetgeving

1. de Magnuson-Moss Warranty Act (15 U.S.C.2302 (C))

Deze federale wet regelt garanties voor de bescherming van consumenten. De essentie van de wet met betrekking tot aftermarket-auto-onderdelen is dat een voertuigfabrikant geen schriftelijke of impliciete garantie mag stellen aan de consumenten die onderdelen of diensten gebruiken die zijn geïdentificeerd op merk, handelsnaam of bedrijfsnaam (zoals het merk van de voertuigfabrikant), tenzij de onderdelen of service worden gratis geleverd. De wet betekent dat het gebruik van een aftermarket-onderdeel alleen geen reden is om de garantie te weigeren. De bescherming van de wet strekt zich echter niet uit tot aftermarket-onderdelen in situaties waarin dergelijke onderdelen de schade die onder de garantie wordt geclaimd, daadwerkelijk hebben veroorzaakt. Verder wordt de consument geadviseerd om op de hoogte te zijn van specifieke voorwaarden of bepalingen die in de garantie vermeld staan ​​en die ertoe kunnen leiden dat deze vervalt. De wet bepaalt in het desbetreffende deel:

Geen enkele garantie van een consumentenproduct mag zijn schriftelijke of impliciete garantie van een dergelijk product op de consument leggen, in verband met een dergelijk product, een artikel of dienst (anders dan een artikel of dienst die gratis wordt geleverd onder de voorwaarden van de garantie) die wordt geïdentificeerd op merk, handelsnaam of bedrijfsnaam ... (15 USC 2302 (C)).

2. Garantiebepalingen Clean Air Act (42 U.S.C. S 7541 (C) (3) (B))

De federale Clean Air Act verplicht autofabrikanten om twee emissiegerelateerde garanties te verstrekken: een productiegarantie en een prestatiegarantie. De productiegarantie vereist dat de autofabrikant garandeert dat het voertuig op het moment van verkoop is ontworpen, gebouwd en uitgerust om te voldoen aan de emissie-eisen. De prestatiegarantie vereist dat de autofabrikant garandeert dat het voertuig zal voldoen aan de toepasselijke emissievereisten zoals getest in het kader van de inspectieprogramma's voor voertuigemissies gedurende de garantieperioden die in de wet zijn gespecificeerd (voor voertuigen van modeljaar 1995 en later is de garantie 2 jaar / 24.000 mijlen) voor alle emissiegerelateerde onderdelen en 8 jaar / 80.000 mijl voor de katalysator, elektronische emissieregeleenheid en boorddiagnosesysteem). De prestatiegarantie is afhankelijk van het goed onderhouden en bedienen van het voertuig.

Net als de Magnuson-Moss Act mogen autofabrikanten reparaties onder de garantie onder de Clean Air Acts-prestaties en garantiebepalingen niet weigeren louter omdat aftermarket-onderdelen op het voertuig zijn geïnstalleerd. De enige omstandigheid waaronder de voertuigfabrikant de emissiegaranties ongeldig kan maken, is als een aftermarketonderdeel verantwoordelijk is voor (oorzaken) van de garantieclaim.