Banden zijn de belangrijkste onderdelen van uw voertuig! Maar wat is een band?

Kortom, banden zijn nauwkeurig ontworpen stukken rubber, chemicaliën, stof en metaal die zijn ontworpen om tractie te bieden, schokdemping op de weg te dempen en een gespecificeerde belasting te dragen onder alle omstandigheden.

Als u net als de meeste mensen bent, is het enige waar u echt om geeft dat uw banden u en uw dierbaren helpen om van A tot Z en overal daartussen veilig en gezond te komen.

Om ervoor te zorgen dat het jargon uw slimme autorijden niet in de weg zit, zal deze woordenlijst met veel voorkomende termen over wielen en banden u helpen enkele van de meer technische aspecten van banden te begrijpen.

EEN

Beeldverhouding

Ook wel 'bandenprofiel' of 'serie' genoemd, aspectverhouding is de hoogte van een band - van de hiel tot het loopvlak (ook bekend als kroon) - in verhouding tot de sectiebreedte. Berekend door de sectiehoogte te delen door sectiebreedte.

Een beeldverhouding van bijvoorbeeld 50 betekent dat de sectiehoogte van een band de helft is van de sectiebreedte. In een beschrijving van de bandenmaat zou dit de '50' zijn in P215 / 50R17. Over het algemeen hebben banden met een lagere aspectverhouding kortere, stijvere zijwanden die bestand zijn tegen bochten en de laterale stabiliteit verbeteren.

Asymmetrisch

Verwijst naar een band met verschillende loopvlakpatronen op beide helften van de band.

B

Backspacing

De afstand (in inches) van het montageoppervlak tot de achterrand (of binnenlip) van een wiel. Backspacing is anders dan, maar nauw verwant met wieloffset.

Kraal

De binnenste randen van een band waar deze op de velg van een wiel wordt gemonteerd. De hiel is versterkt met concentrische staaldraden die in het rubber zijn ingebed en die zijn ontworpen om de band tegen het wiel te houden en schade tijdens installatie en / of verwijdering te voorkomen. Elke band heeft twee kralen.

Bead Seat

De rand van een velg die een afdichting creëert tussen de hiel van de band en het wiel.

Biasbanden met riem

Constructietype van de band waarbij een onder een hoek gesneden laag wordt versterkt met riemen die zich om de omtrek van de band wikkelen bovenop de voorspanning of radiale laag.

Riemen

Laag (lagen) met rubber beklede koorden die in de omtrek rond een band onder het loopvlak lopen. Hun doel is om het loopvlak te versterken en de vorm van een band te helpen behouden onder een grote verscheidenheid aan omstandigheden, waaronder variaties in bandenspanning, centrifugale krachten en bochten en remmende g-krachten. Riemen verbeteren ook de slijtage van het loopvlak en helpen schade door stoten en penetratie te weerstaan.

Bias Ply Tire

Bandenconstructietype waarbij de lagen schuin worden gesneden en kriskras over elkaar worden gelegd.

Bolt cirkel

Voor standaardisatiedoeleinden is de boutcirkel ook bekend als PCD (patrooncirkeldiameter). Het verwijst naar de diameter van een denkbeeldige cirkel die door het midden van de boutgaten gaat.

Een wiel met vier bouten en 110 mm tussen tegenoverliggende boutgaten kan bijvoorbeeld worden geschreven als 4/110. Een wiel kan meer dan één boutpatroon hebben om plaats te bieden aan meerdere voertuiguitrustingen, maar het boutpatroon moet eerst voldoen aan de vereisten van de naaf voordat het kan worden geïnstalleerd. Met andere woorden, het is onmogelijk om een ​​wiel met 5/110 boutcirkel te installeren wanneer de naaf een 4/110 PCD vereist.

C

Camber

De hoek van de middellijn van een wiel en band ten opzichte van de verticale as. Gemeten in graden.

Karkas (omhulsel)

Het karkas, ook wel karkas genoemd, is het hoofdbestanddeel van een band die bestaat uit draadkralen en karkaslagen. Het loopvlak of de zijwanden maken geen deel uit van het karkas.

Gips

Een wielfabricagetechniek waarbij gesmolten (vloeibaar) metaal in een mal moet worden gegoten die de uiteindelijke vorm van een wiel oplevert.

Caster

De hoek tussen de zwenkas van het voertuig en volledig verticaal.

Centerbore

De grootte van het machinaal bewerkte gat aan de achterkant van een wiel dat helpt bij het centreren op de naaf van een voertuig. De meeste wielen hebben grote boorgaten in het midden voor verschillende voertuiguitrustingen. Naafringen kunnen worden gebruikt om de pasvorm van in massa geproduceerde wielen te verbeteren.

Chafer

Slijtvast, met rubber bekleed materiaal dat de kralen helpt beschermen tegen beschadiging van de velg en schuren.

Koude bandenspanning

De maat voor de luchtdruk in een band waarop drie tot vier uur niet is gereden of die minder dan een mijl heeft gereden (nadat aan de eerste voorwaarde is voldaan).

Verbinding

Verwijst naar de chemische samenstelling (gebruikte materialen) van rubber gebruikt bij de constructie van een band. Rubber, carbon black, weekmakers, hardingsmiddelen en ozonvertragers zijn de belangrijkste ingrediënten in de meeste banden. Verschillende samenstellingen worden gebruikt om bandkarakteristieken te manipuleren (d.w.z. hittebestendigheid, tractieniveau, looptijd, snijweerstand, koudebestendigheid, enz.) En prestatie te beïnvloeden.

Koorden

Strengen stof die de lagen of lagen van een band vormen. Gemaakt van staal, glasvezel, rayon, nylon, polyester of andere stoffen, koorden helpen de sterkte en het draagvermogen van een band te bepalen.

Kroon

De buitenrand of het contactoppervlak van een band.

Curb Guard

Een extra dikke rubberen band die zowel de zijwand van de band als het wieloppervlak beschermt tegen schade als gevolg van het raken van een stoeprand.

D

PUNT

Etiket op een zijwand van een band dat verklaart dat het voldoet aan alle toepasselijke veiligheidsnormen die zijn vastgesteld door het Department of Transportation (DOT). Een alfanumerieke code (of serienummer) van maximaal 12 cijfers verschijnt naast elk DOT-label met informatie zoals wanneer en waar het is gemaakt, door welke fabrikant, welke fabriek, assemblagelijn en de grootte ervan.

E

Euro-metrisch systeem

Of gewoon gewoon metrisch, dit in Europa ontwikkelde systeem voor het specificeren van bandenmaten gebruikt dezelfde basisformule als het P-metrische systeem, maar gebruikt geen "P" in de maat.

Euro- en P-metrische banden van dezelfde maat (bijvoorbeeld P215 / 50R17 en 215 / 50R17) zijn qua fysieke afmetingen identiek met kleine variaties in hun berekeningen van het draagvermogen en de bandenspanningstabellen.

F

Voetafdruk

Het gebied van een bandprofiel dat bij volle belasting het wegdek raakt. Gewoonlijk de contactpleister genoemd.

Nagemaakt

Een wielfabricagetechniek die intense hitte en druk gebruikt om een ​​stevig "blok" van legeringsmateriaal om te vormen tot de uiteindelijke vorm van een wiel.

H

Hub Centric

Wiel met een centerbore die overeenkomt met de naafdiameter van een voertuig en een goede, gecentreerde pasvorm biedt. Adapters kunnen daarbij helpen. Zie 'Hub Centric Rings'.

Hub Centric Rings (Hub ringen)

Harde plastic of aluminium ringen die vóór het stuur op de naaf van een voertuig worden gemonteerd. Hun doel is om ervoor te zorgen dat een wiel perfect gecentreerd is op de naaf. Zonder naafringen zal een wiel waarschijnlijk trillen, zelfs als het wiel en de band perfect in balans zijn.

Hydroplaning

Is wat er gebeurt als banden grip verliezen als gevolg van versleten of slecht gereden banden die het water niet meer effectief van het loopvlak kunnen afvoeren. Water hoopt zich op onder de voetafdruk van de band en creëert een dunne laag water tussen de band en het wegdek. De resulterende druk duwt naar boven, waardoor de band van het wegdek wordt getild en grip verliest. Voertuigsnelheid, loopvlakpatroon en waterdiepte zijn allemaal van invloed op aquaplaning.

ik

Binnenvoering

Een laag speciaal samengesteld rubber die de binnenkant van een tubeless band vormt. Het doel is om de bandenspanning te behouden.

L

Index laden

Een nummeringssysteem dat overeenkomt met de maximale belasting (in ponden) die een band kan dragen wanneer deze goed is opgepompt. Dit nummer staat op de zijwand van de band. De maximale belasting in kilo's en kilo's wordt elders op de zijwand gevonden. Vrachtwagenbanden gebruiken een ander systeem met lettercodes om een ​​Ply Rating vast te stellen. Zie 'Laadbereik'.

Laadbereik

Is het draagvermogen van een bepaalde band bij specifieke bandenspanning. Raadpleeg grafiek.

'Load Range' vervangt geleidelijk de term 'Ply Rating'; en wordt uitgedrukt als Standard Load (SL) en Extra Load (XL) voor autobanden; en laadbereik C, D en E voor lichte vrachtwagenbanden.

M

M + S

Een zijwandmarkering die een band aangeeft, is goedgekeurd door de Rubber Manufacturers Association voor gebruik als 'modder en sneeuw'. Deze markering verschijnt over het algemeen op "all season" banden.

Banden mengen

Praktijk om verschillende bandenmaten en / of bandenmodellen te combineren in de voor- en achterkant van een voertuig.

Montage

Het proces van het installeren van een band (en) op een wiel (en).

O

Offset

De afstand tussen het vlak van het naafmontageoppervlak van een wiel tot de middellijn van het wiel en de bandmontage. Bijna altijd gemeten in millimeters, kan een wieloffset positief, nul of negatief zijn.

Overinflatie

Een toestand die bestaat wanneer een band meer heeft dan de aanbevolen luchtdruk voor een bepaalde belasting. Dit kan betere prestaties opleveren, maar kan negatieve bijwerkingen hebben, zoals minder hard rijden, bandenschade en overmatige belasting van de ophanging.

P

P-metrisch systeem

Een systeem voor het specificeren van bandenmaten op basis van de breedte (in millimeters), de aspectverhouding, het type of de constructie van de band en de velgdiameter (inches). De maten zijn als volgt geschreven: P215 / 50R17.

In dit voorbeeld is het eerste teken een 'P' en betekent dus dat dit een personenautoband is. Er staat ook dat dit een 'P-Metric'-band is die is ontworpen volgens de normen van de Amerikaanse Tire and Rim Association (T&RA). Als er geen 'P' is (zoals in 215 / 50R17), betekent dit dat de band is ontworpen volgens de normen van de European Tyre and Rim Technical Organization (ETRTO) en een Euro-Metrische band is. Gelukkig zijn de T & RA- en ETRTO-normen door de jaren heen samen geëvolueerd en zijn ze vrijwel uitwisselbaar.

Plus maatvoering

De praktijk van het wijzigen van de wieldiameter in combinatie met de aspectverhouding van de banden om zowel het uiterlijk als de prestaties van een voertuig te verbeteren zonder de voetafdruk van de standaardband te veranderen. Theoretisch gezien zou plus-dimensionering de totale banddiameter van de originele banden niet te drastisch veranderen, wat belangrijk is omdat grotere variaties problemen kunnen veroorzaken met transmissieverschuivingspunten en andere belangrijke systemen.

Ply

Lagen van hitte- en slagvast koordmateriaal dat een band zijn sterkte en stijfheid geeft. De lagen lopen van kraal tot kraal en zijn meestal gemaakt van nylon of polyester en ingeklemd tussen het loopvlak en de binnenvoering om het lichaam van een band te vormen.

Profiel

Zie 'aspect ratio'.

PSI

Een gemeenschappelijke maateenheid voor bandenspanning. Afkorting voor pond per vierkante inch, het is een maat voor de kracht die wordt uitgeoefend door de lucht in een band.

R

Radiale band

Bandenconstructietype waarbij de lagen loodrecht over de band lopen van kraal tot kraal (90 graden in de rijrichting). Net als bij 'Belted Bias Tyres', zijn de lagen versterkt met riemen die zich om de omtrek van de band om de radiale laag wikkelen.

Vernieuwing

Verwijst naar de gewoonte om een ​​nieuw loopvlak toe te passen op een gebruikte buitenband. Meestal gebruikt op middelzware en zware commerciële vrachtwagens.

Ribben

Rechte rubberen delen van het loopvlak die een band in zijn rijrichting omcirkelen.

Velgbreedte

De afstand tussen de binnen- en buitenflenzen van een wiel.

S

Sectie breedte

Afstand tussen de binnenste en buitenste zijwanden op het breedste punt van een niet-belaste band.

Serie

Zie 'aspect ratio'.

Service Beschrijving

Markering die een bandenbelastingsindex en snelheidsindex identificeert. Bevindt zich op de zijwand van een band na de lijst met afmetingen.

Schouder

Het afgeronde buitenste gedeelte van het loopvlak waar het de zijwand raakt.

Zijwand

Het zijgedeelte van de band tussen de schouder en kralen. Elke band heeft twee zijwanden.

Lamellen

Kleine sleuven gesneden in loopvlakblokken die helpen om water weg te voeren van de kruin van de band voor betere tractie op nat wegdek. Lamellen bieden ook "bijtende randen" voor verbeterde tractie op met ijs en sneeuw bedekte wegen.

Snelheidsbeoordeling

Een letterclassificatiesysteem voor alleen personenauto's dat overeenkomt met een vaste maximumsnelheid voor een bepaalde band. Alle bandencapaciteiten worden getest op vooraf ingestelde snelheden. De resultaten van deze tests bepalen de snelheid. Raadpleeg de grafiek. (Opmerking: banden voor lichte vrachtwagens (LT) zijn niet geclassificeerd voor snelheid.)

T

Band plakkaat

Deze kleine sticker (vaak te vinden aan de binnenkant van de bestuurdersdeur) wordt beter een informatiebord voor voertuigen genoemd, en bevat belangrijke informatie over een voertuig, inclusief de bandenmaat, de aanbevolen bandenspanning, het gewicht en meer.

Bandenspanning

De luchtdruk in een band. Uitgedrukt in pounds per square inch (psi) of kiloPascals (kPa).

Doorbuiging van banden

Situatie waarbij het loopvlak en de zijwanden buigen op het punt waar het loopvlak in contact komt met de weg.

Bandrotatie

Proces waarbij wielen en banden van de ene positie op een voertuig naar de andere worden verplaatst om een ​​gelijkmatige bandenslijtage te bevorderen en de levensduur van het loopvlak te verlengen.

Teen

Het verschil tussen de voor- en achterranden van banden die op een as zijn gemonteerd. Toespoor betekent dat de voorkant van de banden dichter bij elkaar is dan de achterranden en de banden naar binnen wijzen. Toespoor betekent dat de voorkant van de banden verder uit elkaar ligt dan de achterranden en dat de banden naar buiten wijzen.

Betreden

Het loopvlak is gemaakt van stevig rubber voor hoge tractie en geringe slijtage en is het onderdeel van een band dat is ontworpen om contact te maken met het wegdek. Profielontwerpen kunnen sterk variëren, afhankelijk van het specifieke doel van de band.

Loopvlakblokken

Afzonderlijke delen van het loopvlak gescheiden door laterale groeven.

Profieldiepte

Afstand van de onderkant van de groeven in een band tot de kruin langs de middellijn van een band. Gemeten in tweeëndertigste (1/32) inch.

Profielontwerp

Het patroon of de lay-out van groeven, blokken, lamellen en andere loopvlakelementen.

Loopvlakgroeven

De ruimte of leegte tussen twee loopvlakribben.

Loopvlakpatroon

De opstelling van groeven, blokken, lamellen en kanalen op het loopvlak waardoor water weg kan lopen van de voetafdruk.

Tire Rollover

Een toestand waarbij een zijwand van een band het harde wegdek in harde bochten wrijft.

Loopvlak scheren

Dit komt het meest voor bij racetoepassingen, dit is wanneer delen van het loopvlak fysiek worden verwijderd (door knippen, scheren of anderszins) voor optimale prestaties en duurzaamheid in specifieke situaties.

Zool slijtage

Net als bij de levensduur van het loopvlak, is dit een maat voor hoe lang een band in mijlen of kilometers meegaat.

Slijtage-indicatoren voor het loopvlak

Ook wel slijtstaven genoemd, deze smalle rubberen staven zijn ingebouwd in de groeven van het loopvlak en laten duidelijk zien wanneer het loopvlak van een band het wettelijke vervalpunt heeft overschreden. Slijtstangen worden pas zichtbaar nadat de profieldiepte tot 2/32-inch is afgesleten; op welk punt de band moet worden vervangen.

Draad dikte

De breedte van een bandenprofiel gemeten in millimeters. Gezien P215 / 50R17 is de loopvlakbreedte 215 mm.

U

Te lage inflatie

Een toestand die bestaat wanneer een band voor een bepaalde belasting minder heeft dan de aanbevolen luchtdruk. Te lage inflatie kan het omrollen en doorbuiging van de band veroorzaken.

UTQG

Afkorting voor het Uniform Tyre Quality Grading ratingsysteem, ontwikkeld door het Amerikaanse Ministerie van Transport. UTQG-classificaties voor loopvlak, tractie en temperatuur om consumenten te helpen in een oogopslag de relatieve prestaties van een bepaalde passagiersband te vergelijken. (Let op: geldt niet voor winterbanden.)

V

Klepsteel

Een op zichzelf staande klep of vulhals die opent om gas in een gesloten kamer te laten en vervolgens automatisch wordt gesloten en afgedicht door de druk in de kamer, een veer of beide.

W

Wieluitlijning

Verwijst naar de juiste hoekinstellingen van ophangingscomponenten, aangezien ze betrekking hebben op de hoeken van de wielen, zodat ze loodrecht op de grond staan ​​en evenwijdig aan elkaar om de levensduur van de band te verlengen en voor een rechtuit recht spoor te zorgen op rechte en vlakke wegen. Verwante termen zijn camber, caster en toe.

Wiel balanceren

Verwijst naar het balanceren van een wiel op de verticale as door loodgewichten te gebruiken om een ​​ongelijke gewichtsverdeling op een wiel en band te compenseren. Onevenwichtige wielen kunnen ervoor zorgen dat een voertuig met bepaalde snelheden gaat trillen en ongelijke bandenslijtage kan veroorzaken.

Wheel Center

Het fysieke middelpunt van een wiel in verhouding tot de breedte (op een verticale as).

Wiel diameter

De fysieke diameter van een wiel, uitgedrukt in inches. Gehele stappen (d.w.z. 16, 17 of 18) komen het meest voor, maar een paar fabrikanten bieden wielen met een diameter van 17,5 inch aan, hoewel dit zeldzaam is.

Wielgewichten

Dit zijn gewichten (meestal lood) die aan een wiel worden toegevoegd om een ​​juiste balans te vinden tussen band en wiel. De gewichten kunnen aan de binnen- of buitenkant van een wiel worden gemonteerd en kunnen aan een wiel worden geklemd, geplakt of zelfklevend.

Wiel breedte

De fysieke breedte van een wiel gemeten binnen de buitenste lip van het wiel, meestal in stappen van 1/2 (d.w.z. 7,5 of 8,5).