John Lang
0 
3210
955
Als het publiek toegang had tot de veiligheidswaarschuwingen van de automaker bij federale toezichthouders, zouden levens kunnen worden gered.
Dat is de gedachte achter een nieuw wetsvoorstel dat zojuist is ingediend door twee Amerikaanse senatoren in het kielzog van de terugroepactie van de General Motors-ontstekingsschakelaar die verband houdt met ten minste 12 doden. In dat geval was GM begin 2000 op de hoogte van het veiligheidsprobleem en voerde het pas in 2014 een behoorlijke terugroepactie uit.
Indien aangenomen, zou het wetsvoorstel burgers toegang geven tot de 'early warning reports' die autofabrikanten moeten indienen bij de National Highway Traffic Safety Administration zodra een potentieel problematisch defect wordt gevonden.
ZIE OOK: Fed's herzien GM-contactschakelaarherinnering
Senatoren Ed Markey, D-Mass. En Richard Blumenthal, D-Conn., Zijn van mening dat de huidige wetten met betrekking tot veiligheidsinformatie niet ver genoeg gaan. "We hebben het systeem voor vroegtijdige waarschuwing nodig om daadwerkelijke vroegtijdige waarschuwingen te kunnen geven, zodat het publiek wordt geïnformeerd en mogelijke gebreken volledig worden onderzocht", aldus Markey.
Het wetsvoorstel zou vereisen dat de NHTSA informatie over vroegtijdige waarschuwing in overweging neemt bij onderzoeken en als reactie op verzoeken van burgers om handhavingsmaatregelen. Het zou NHTSA ook verplichten om alle rapporten met vroegtijdige waarschuwing in een online database te plaatsen, zodat het publiek gemakkelijk toegang zou hebben tot die informatie.