Ross Wilcox
0 
1398
293
Ford heeft grootse plannen voor zijn kleinste EcoBoost-motor, die een bredere verspreiding in Noord-Amerika zal omvatten.
Ford-woordvoerder van de aandrijflijn Paul Seredynski, die zich buigt over het ijzeren gordijnbeleid van het merk om geen commentaar te geven op toekomstige producten, liet doorschemeren dat het bedrijf zijn turbocompressor met drie cilinders aan Amerikaanse klanten zal aanbieden in meer dan de Fiesta sedan en hatchback.
Hoewel hij niet zou specificeren welke modellen zijn gepland voor de kleinere motor, zei hij "je kunt een aantal veronderstellingen maken" op basis van auto's die worden gedeeld met de Europese markt en verpakt met grotere 1,6-liter EcoBoost-motoren op die markt. 'We hebben grote plannen voor deze motor', voegde hij eraan toe.
ZIE OOK: Ford Fiesta 1.0L Review - Video
In Europa drijft Ford de Mondeo - in wezen een Fusion - aan met onder andere de mini-molen. Een driecilinder Fusion lijkt onwaarschijnlijk voor Noord-Amerika, gezien hoeveel van een afname in paardenkracht dat zou betekenen. De conventionele Fusion maakt gebruik van een 2.0-liter EcoBoost-motor en heeft 240 pk of ongeveer het dubbele van die van de 1.0-liter drie-knaller. Aan de andere kant zou de Focus eigenlijk een marginale koppelwinst zien ten opzichte van de 2.0-liter viercilinder die hij momenteel gebruikt.
Ford is ook optimistisch over de groei van de verkoop van bedrijfswagens, zowel in Noord-Amerika als wereldwijd. Het merk zei dat het verwacht dat de wereldwijde verkoop van bedrijfsvoertuigen zal groeien met ongeveer het dubbele van de snelheid van de totale industrie. Een groot deel van die groei voor Ford zal tegen 2017 berusten op het op Fiesta gebaseerde EcoSport-model dat in 2017 in 62 landen zal worden verkocht. Dat plan sluit Noord-Amerika uit, maar eerdere rapporten geven aan dat Ford in de toekomst zijn kleine cross-over hier zou kunnen verkopen.