John Lang
0 
1519
326
De minivan van Ford wordt niet verkocht in de Verenigde Staten, maar wanneer het merk binnen iets meer dan een week het nieuwe S-Max-concept introduceert, zal het een voorbeeld zijn van de volgende stap in zijn wereldwijde ontwerptaal.
Updates omvatten een zwaar geharkte voorkant met een bijna naadloze overgang tussen de motorkap en de voorruit. De grille en koplampen krijgen ook een gladdere, meer naar achteren geveegde look, vergelijkbaar met de huidige Fusion-sedan.
Zoals routine is voor conceptauto's, is er genoeg bizarre technologie te vinden. Ford presenteert bijvoorbeeld nieuwe mogelijkheden voor zijn Sync-systeem om te koppelen met glucosemonitoringsapparatuur. Daarbij zou het ouders waarschuwen als ze een kind hebben met een diabetesaanval.
De auto kan ook de hartslag van een bestuurder volgen en tijdrovende gegevens registreren die anders in een medisch centrum zouden worden verzameld. In het geval van een onregelmatigheid zou de auto ook actieve veiligheidssystemen kunnen activeren, om hulp kunnen roepen of zelfs volledig kunnen overnemen.
Hoewel het nuttig zou zijn om voor inzittenden te zorgen zoals een virtuele verpleegster, biedt het concept ook auto-naar-auto-communicatie om te waarschuwen voor mogelijke ongevallen bij het verlaten van een parkeerplaats. Pre-collision-systemen helpen ook voetgangers te beschermen en ongevallen met lage snelheid te beperken. Cross-traffic waarschuwingssystemen zullen ook worden geïntegreerd met Ford's "Active Park Assist" -systeem om automatisch parkeren veiliger te maken.
Bespreek dit verhaal op FordForums.com