John Richard
0 
4069
1106
Ondanks de beslissing om de Australische autoproductie in 2017 te sluiten, zal de dochteronderneming van General Motors in Holden doorgaan met het ontwikkelen, testen en ontwikkelen van voertuigen in het land.
Het bedrijf heeft vandaag aangekondigd dat het de Lang Lang Proving Ground in Victoria zal behouden, waar het voertuigen zal testen voor de Australische markt. Holden kondigde ook aan dat het versies van de Opel Cascada cabriolet gaat verkopen, samen met de Astra GTC en VXR driedeurs hatchbacks. Ten slotte zal de Insignia XXR performance sedan in 2015 verkrijgbaar zijn met de andere naamplaatjes, die het bedrijf naar verwachting niet in grote hoeveelheden zal verkopen.
De op zeta gebaseerde Commodore zal nog steeds ophouden te bestaan wanneer de productiefaciliteit van Holden wordt stopgezet en de nieuwe oogst van Europese auto's zal dienen als mogelijke prestatievervangingen in het portfolio van het bedrijf. Maar geen enkele zal voldoen aan het soort spierkracht dat wordt gebruikt door auto's die zijn gebouwd op het in Australië ontwikkelde zeta-platform. De vandaag aangekondigde producten van Opel zijn allemaal gebaseerd op voorwielaandrijving en staan op hun best als lauwe alternatieven. Zo wordt de Insignia VXR alleen verkocht met een automaat.
Executive vice-president van General Motors Stefan Jacoby vatte het samen en zei dat Holden en GM een transformatie ondergaan. Die transformatie doet snel een einde aan dure modellen die General Motors niet over verschillende markten kan schalen. Maar de toekomst is misschien niet helemaal somber voor Australische prestatievoertuigen. HSV, de winkel die verantwoordelijk is voor het uitbrengen van enkele van de meest opwindende voertuigen die daar worden verkocht, is nog steeds actief en het feit dat productengineering, ontwerp en ontwikkeling een boeiende, zij het andere, toekomst voor Australische chauffeurs zouden kunnen betekenen.