Yurich Figurich
0 
3823
293
Ondanks berichten dat Mazda plannen heeft voor een rotatiemotor van de volgende generatie, onthulde de Japanse autofabrikant een Mazda2-hybride die een rotatiemotor gebruikt die de accu van het voertuig oplaadt.
Hoewel Mazda's CEO Masamachi Kogai zei dat een rotatiemotor niet in de plannen van de autofabrikant stond, maakte hij ook de bewering vaag door te stellen dat de autofabrikant de technologie aan het onderzoeken was om te zien waar deze in zijn portfolio zou passen. Het prototype Mazda2 begon zijn leven als een elektrische auto, maar heeft nu een 0,33-liter rotatiemotor achterin de auto die stroom genereert en de lithium-ionbatterij oplaadt wanneer deze bijna leeg is. In wezen is de Mazda2 een hybride met een groter bereik, maar in plaats van een standaard benzinemotor maakt hij gebruik van rotatietechnologie.
ZIE OOK: Mazda Rotary Revival Shelved: CEO
De Japanse autofabrikant noemt het de RE Range Extender, een afkorting voor Rotary Engine Range Extender. Het lijkt erop dat Mazda het serieus beschouwt als een haalbare toepassing, vooral als het het merk helpt te voldoen aan strikte emissie-eisen.