P0700 OBD II-foutcode

Informatie nodig over de P0700-code? U bent hier aan het juiste adres. In deze blogpost praten we over de betekenis achter de "Transmission Control System Malfunction" of code P0700, evenals wat de oorzaak is en wat je kunt doen om het probleem op te lossen.

De betekenis en oorzaak van de P0700-code

Er zijn twee soorten diagnostische foutcodes (DTC's): algemeen en fabrikantspecifiek. Gelukkig voor ons is de P0700-code een generieke aandrijflijncode, wat betekent dat de informatie erover gemakkelijk online (en op andere plaatsen) te vinden is. Dit betekent ook dat deze code van toepassing is op alle voertuigen met het OBD-II-systeem, die allemaal nieuwere merken en modellen zijn (1996 en later). Dat gezegd hebbende, de exacte reparatiestappen variëren meestal van voertuig tot voertuig en het is belangrijk om dit stukje informatie in gedachten te houden bij het diagnosticeren en repareren van uw eigen auto.

Dus, wat is de betekenis achter de P0700-code? In tegenstelling tot veel DTC's is de definitie van de P0700-code vrij eenvoudig te begrijpen. In de eenvoudigste bewoordingen betekent de "Transmissie Control System Malfunction" dat de Power Control Module (PCM) een storing in het transmissiecontrolesysteem heeft gedetecteerd. Vrij vanzelfsprekend, toch? Om nu wat dieper in te gaan, moeten we uitleggen hoe de PCM dergelijke storingen in de eerste plaats kan detecteren.

Veel, zo niet de meeste voertuigen, hebben een besturingsmodule voor het transmissiesysteem, de transmissieregelmodule, of kortweg TCM. Het voertuig heeft ook iets dat de motorregeleenheid (ECM) wordt genoemd en die communiceert met de TCM en bij uitbreiding de PCM, die de automatische transmissie controleert op fouten. Als het een defect detecteert, laat de ECM TCM en PCM weten dat er een probleem is, en als resultaat wordt een gerelateerde foutcode geregistreerd. Normaal gesproken wordt de P0700-code beschouwd als een informatieve code, wat betekent dat deze alleen wijst op een algemene fout in het transmissiesysteem (met andere woorden, het wijst niet op een direct defect in de motor).

Wat veroorzaakt de code P0700? Meestal heeft de oorzaak van deze DTC iets te maken met het transmissiesysteem zelf, hoewel er ook andere oorzaken kunnen zijn. Sommigen van hen kunnen zijn:

• Defecte schakelsolenoïden
• Open of kort in de kabelboom
• Defecte motorkoelvloeistof temperatuursensor
• Defecte behuizing van transmissieklep
• Vuile transmissievloeistof die de doorgang van hydraulica belemmert
• Defecte transmissieregelmodule (zeldzaam)

Symptomen van de P0700-code

De code P0700 kan op nogal wat verschillende manieren worden ervaren, hoewel de meest voorkomende symptomen bij alle merken en modellen hetzelfde zijn. Sommige hiervan zijn:

• Controleer of het motorlampje brandt
• Transmissie schakelproblemen
• Slecht brandstofverbruik
• Motor slaat af of slaat af
• Faalveilige modus.

Diagnose en reparatie van de P0700-code

Omdat er een aantal verschillende oorzaken kunnen zijn voor de P0700-code, kunnen er ook een aantal verschillende oplossingen zijn. Dat gezegd hebbende, is het niet mogelijk om deze DTC te repareren zonder de juiste tools, inclusief een hoogwaardige OBD-II-scanner die zal communiceren met de TCM. Over het algemeen is het echter raadzaam om, gezien de code P0700 een ernstige DTC is, een professional in te huren om uw voertuig te inspecteren, diagnosticeren en repareren. Wat u ook kiest, door deze stappen te volgen, moet alles zo soepel mogelijk verlopen.

• Monteer de OBD-II-scanner in de DLC-poort en noteer alle opgeslagen codes. Meestal verschijnt de P0700-code niet vanzelf (wat betekent dat u waarschijnlijk ook andere codes zult vinden), hoewel het niet onmogelijk is om alleen deze code te registreren. Vergeet ook niet alle stilstaand beeldgegevens te noteren, omdat dit waardevol inzicht kan geven in de staat van het voertuig toen de code voor het eerst opdook.
• Inspecteer het voertuig in detail vanaf het transmissiesysteem zelf. Om te zien of de verzending defect is, controleert u de RPM-invoersnelheid en vergelijkt u deze met de RMP-uitvoersnelheid. Controleer ook de respons van de Converter Lockup Solenoid - als deze goed is, moet deze elke keer dat u het rempedaal intrapt, naar 0% gaan, ongeacht de snelheid. Houd de slipsnelheid in de gaten om te controleren of de transmissie intern wegglijdt. Kijk of het stabiel is, maar de transmissie-uitgaande as neemt af. Als de slipsnelheid hoog blijft maar de inschakelduur is 100%, is de solenoïde de boosdoener.
• Controleer de transmissievloeistof en vervang deze als deze er vreemd uitziet of ruikt. Controleer ook de kabelboom van de transmissie en zoek naar defecte of losse verbindingen. Repareer, vervang of zet de onderdelen zo nodig vast.

Notitie: wis de code elke keer dat u een onderdeel repareert / vervangt en het systeem opnieuw test.

Dus de volgende reparaties kunnen helpen de P0700-code te repareren:

• Vervanging van defecte solenoïden
• Vervanging van een defect transmissiekleplichaam
• Transmissievloeistof vervangen
• Bevestiging van de kabelboom
• De transmissieregelmodule vervangen (zeldzaam)

Aanvullende informatie over de code P0700

Deze DTC wordt beschouwd als een ernstige code, wat betekent dat u niet met het voertuig mag rijden terwijl de code in het systeem zit. Dit komt omdat de meeste voertuigen met deze code moeite hebben om van versnelling te veranderen, waarbij sommige vast komen te zitten in één versnelling. Dit kan verdere schade aan het voertuig veroorzaken, plus is een veiligheidsrisico op de weg. Een ander probleem met de P0700-code is dat deze meestal niet alleen verschijnt, maar in combinatie met andere DTC's, wat wijst op een groter probleem met het transmissiesysteem.

Meestal, wanneer een transmissiesysteem defect is, zie je metalen vlokken in de vloeistof. Deze kunnen schakelsolenoïden en het klephuis verstoppen, wat resulteert in de code P0700. Als u overmatige metaalophoping in de transmissie zelf aantreft, is de boosdoener hoogstwaarschijnlijk gewoon slijtage van de transmissie. In dit geval moet het hele transmissiesysteem worden vervangen.

Eindelijk een woord over veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P0700. Tenzij u een monteur bent of uitgebreide autokennis heeft, kunt u uw voertuig het beste door een professional laten inspecteren en repareren. Dit komt omdat de P0700-code vaak wordt gecombineerd met andere DTC's, waardoor het moeilijker en bewerkelijker is om te repareren dan andere codes.

Code Uitleg

Deze links geven meer gedetailleerd inzicht in wat code in uw voertuig betekent:

P0303 Code
P0456 Code
P0430-code

Lees ook onze essentiële gids voor de beste OBD2-scanner.