Gerald Norton
0 
3859
63
Er zijn bepaalde componenten in het voertuig die er klein en onbeduidend uitzien, maar zoals al het andere spelen ze een cruciale rol en zonder hen zou je het voertuig waarschijnlijk niet eens kunnen verplaatsen. Een van die componenten is de bobine.
De bobine is een type transformator die wordt gebruikt voor conversie en levering van voldoende vermogen aan de bougie om ervoor te zorgen dat deze een vonk kan veroorzaken en uw motor kan starten.
Gezien de essentiële rol die een bobine in uw auto speelt, zal het voertuig niet starten als het defect is. Daarom is het belangrijk om niet alleen te weten hoe u het probleem moet aanpakken, maar ook om op de symptomen te letten om er zeker van te zijn dat het een defecte bobine is en geen ander probleem.
Inhoud
- Symptomen van een slechte bobine
- Hoe een slechte bobine te diagnosticeren
- Hoe de bobine vervangen
- Gevolgtrekking
Symptomen van een slechte bobine
Elke bougie in elke cilinder heeft een speciale bobine die via kabels of rechtstreeks wordt aangesloten.
Wanneer de bobine defect is, is het meest voorkomende teken een misfire die gemakkelijk problemen kan veroorzaken voor andere componenten zoals de zuurstofsensoren en katalysatoren.
Maar naast de mislukte branden zijn er ook veel andere symptomen van een slechte bobine, en hieronder lichten we er enkele uit.
1. Moeilijkheden bij het staren van het voertuig
Gezien de rol die een bobine speelt, moet het duidelijk zijn dat een problematische het moeilijk en soms zelfs onmogelijk maakt om het voertuig te starten.
Als de bobine defect is, betekent dit vaak dat de bougie niet het vermogen krijgt dat nodig is om de vonk te creëren die nodig is om uw voertuig te starten. En als ze een vonk kunnen maken, is deze zwak en moet u mogelijk meerdere keren de sleutel omdraaien om de auto te starten.
Maar startproblemen zijn niet voldoende bewijs dat u een slechte bobine heeft, omdat ze kunnen worden veroorzaakt door een groot aantal andere problemen, van een slechte startmotor tot een lege batterij.
2. Controleer of het motorlampje gaat branden
Als er problemen zijn met uw motor, zoals een slechte bobine, gaat het controlelampje altijd branden. Dus als het lampje gaat branden en u ook een of meer van de andere symptomen in deze lijst opmerkt, moet u de bobine laten controleren.
Het is echter ook de moeite waard om in gedachten te houden dat het licht kan gaan branden door veel andere problemen en dat er soms helemaal geen probleem is met het voertuig en dat de computer zich alleen maar misdraagt. Daarom mag dit symptoom nooit de enige zijn waarop u vertrouwt om een slechte bobine te diagnosticeren.
3. Ruw stationair draaien
Voor de moderne voertuigen compenseert de ECU problemen zoals een slechte bobine om ervoor te zorgen dat het stationair draaien van de motor altijd soepel verloopt. Bij oudere automodellen is dit echter niet het geval. Voor deze voertuigen kan ruw stationair draaien ook een symptoom zijn van een slechte bobine.
Bij stationair draaien kan de motor ook een fluctuerende snelheid hebben of kan hij zelfs blijven sterven in plaats van stationair te draaien. Om een soepele werking te garanderen, moet u daarom de bobine onmiddellijk laten controleren.
4. Verhoogde emissies
Wanneer u een defecte bobine heeft, zult u hoogstwaarschijnlijk een verhoogde emissie opmerken omdat deze indirect de verbranding van de brandstof beïnvloedt.
In veel gevallen neemt de koolwaterstofemissie aanzienlijk toe, wat er misschien niet zo belangrijk uitziet, maar op plaatsen met strikte emissiewetten kun je gemakkelijk in de problemen komen.
Bovendien betekent een verhoogde emissie dat de brandstof niet goed wordt verbrand, wat de werking van de motor kan beïnvloeden en in sommige gevallen zelfs kan leiden tot ernstigere motorproblemen.
5. Uitlaat terugslag
Omdat de brandstof niet verbrandt zoals het hoort als je een slechte bobine hebt, zul je waarschijnlijk ook een terugslag in de uitlaat ervaren.
Brandstofdeeltjes komen met een hogere energie naar de uitlaatpijp dan ze zouden hebben als het voertuig geen problemen had, en deze energie komt vaak vrij in de vorm van terugslag van de uitlaat, die gepaard gaat met enkele mini-explosies.
Terugslag van uitlaatgassen zal er ook toe leiden dat zwarte rook uit de uitlaatpijp komt en ook een aanhoudende gasgeur.
6. Slecht brandstofverbruik
Een bobine moet precies de juiste hoeveelheid energie aan de bougie leveren om een snelle en efficiënte ontsteking te garanderen. Als de bobine echter defect is, levert deze meer vermogen dan nodig is voor de bougies, wat zich vaak vertaalt in het voertuig dat meer brandstof verbrandt dan normaal.
En hoewel het verslechterde brandstofverbruik in het begin misschien niet erg duidelijk is, moet u na verloop van tijd merken dat uw voertuig steeds meer brandstof verbruikt.
Het is echter belangrijk om het voertuig nog steeds te inspecteren om er zeker van te zijn dat er geen andere problemen zijn die het slechte brandstofverbruik veroorzaken. Vuile motorfilters en andere problemen zoals slecht werkende sensoren zullen ook vaak leiden tot een slecht brandstofverbruik, en daarom moet u ze eerst controleren.
Hoe een slechte bobine te diagnosticeren
Met de bovenstaande symptomen in gedachten, zou u nu een idee moeten hebben hoe u kunt zien wanneer u een slechte bobine heeft. Het is echter nog steeds van vitaal belang om te weten hoe het probleem moet worden vastgesteld om er zeker van te zijn dat de bobine defect is. En hier zijn twee manieren om dit te doen.
Methode 1: Spark Tester gebruiken
Een vonkentester biedt een snelle en gemakkelijke manier om uw bobine te testen. En het goede nieuws is dat je naast de vonkentester niets meer nodig hebt en dat je ook geen speciale vaardigheden nodig hebt. Je kunt er ook een kopen voor slechts een paar dollar.
Dit zijn de paar stappen die u moet volgen.
Stap 1: Schakel de motor uit en koppel vervolgens de bobine los van de bougie.
Stap 2: Sluit de vonkentester aan op de spoeluitgang aan het ene uiteinde en het andere uiteinde op de bougie.
Stap 3: Start nu de motor en controleer of het vonkentestlampje gaat knipperen. Als het lampje knippert, betekent dit dat de bobine in orde is en als dat niet het geval is, betekent dit dat het defect is.
Methode 2: OBD2-scanner gebruiken
Een andere relatief eenvoudige methode om een bobine te testen, is het gebruik van een OBD2-scanner, en dit is nog nuttiger als het controlelampje gaat branden.
Een OBD 2-scanner geeft u de specifieke foutcode die u kunt gebruiken om te bepalen of de bobine defect is of dat de motor een ander probleem heeft.
Hier is wat je moet doen.
Stap 1: Schakel de motor uit en sluit de OBD 2-scanner aan op de poort van het voertuig (meestal onder de bestuurderszijde van het dashboard)
Stap 2: Draai nu de sleutel aan om de scanner van stroom te voorzien.
Stap 3: Druk op de scanknop en laat de scanner scannen en de foutcodes weergeven. De weergegeven foutcodes moeten u laten weten of u een slechte bobine heeft.
Hoe de bobine vervangen
Als je eenmaal hebt vastgesteld dat je een slechte bobine hebt, is het nu tijd om het te repareren. En hier is de beste oplossing om de defecte te vervangen door een nieuwe, omdat er nauwelijks permanente reparatie mogelijk is.
Het is ook mogelijk om de vervanging thuis zelf uit te voeren, op voorwaarde dat u over het juiste vervangingsonderdeel en gereedschap beschikt.
Dingen die je nodig hebt
- Passende schroevendraaier
- Momentsleutel
- Veiligheidsbril en handschoenen
- LED-zaklamp voor verlichting
Routebeschrijving
Stap 1: Schakel het voertuig uit
Voordat u aan het voertuig gaat werken, moet u het eerst uitschakelen en de motor een paar minuten laten afkoelen om veilig te kunnen werken. En als het eenmaal is afgekoeld, moet u de negatieve pool van de batterij loskoppelen om ervoor te zorgen dat er nog steeds geen stroom doorkomt.
Stap 2: Zoek de bobine
Voor deze stap moet u mogelijk de handleiding van uw voertuig raadplegen of snel online zoeken als u niet zeker weet hoe de bobine eruit ziet. Maar als u weet hoe het eruit ziet, moet het gemakkelijk te vinden zijn, omdat het meestal aan het motorblok wordt bevestigd en bovenop de motor wordt geplaatst.
Stap 3: verwijder de oude bobine
Nu kunt u doorgaan en de defecte bobine verwijderen, en hiervoor heeft u de juiste dopsleutel nodig. U moet eerst de elektrische connectoren loskoppelen voordat u de bobine kunt verwijderen.
Maar de handleiding van uw voertuig moet meer specifieke instructies bevatten over wat u hier moet doen op basis van het specifieke type bobine of het voertuigmodel.
Stap 4: Installeer een nieuwe bobine
Installeer vervolgens de nieuwe bobine en hier moet u ervoor zorgen dat alle schroeven en bouten voldoende zijn vastgedraaid om ervoor te zorgen dat de eenheid goed werkt.
En vergeet ook niet om de elektrische connectoren terug te plaatsen op hun oorspronkelijke plaats en zorg ervoor dat ze ook stevig genoeg zijn, omdat losse verbindingen problematisch kunnen zijn.
Stap 5: sluit de batterij opnieuw aan en maak een proefrit
De laatste stap is om de accupool opnieuw aan te sluiten, en als dit eenmaal is gebeurd, moet u een ritje maken met het voertuig om te controleren of alles nu goed werkt.
Als er geen misvuren, afslaan of problemen zijn bij het starten van de auto en het controlelampje uit is, is het voertuig in orde. Maar als u deze problemen nog steeds opmerkt, is de enige oplossing nu om de voertuigen naar de reparatiewerkplaats te brengen en deze door een professionele monteur te laten controleren.
Notitie: Gemiddeld kost een slechte vervanging van de bobine tussen de $ 150 en $ 270 inclusief arbeid. Maar als u het alleen doet, kunt u slechts $ 120 besteden, afhankelijk van de kosten van de specifieke bobine voor uw voertuig, aangezien u geen arbeidskosten hoeft te betalen.
Gevolgtrekking
Een bobine is van vitaal belang voor het starten van het voertuig en zorgt er ook voor dat ze soepel functioneren, en dus een slechte of defecte zal uw rijervaring beïnvloeden en hoe het voertuig enorm functioneert.
Maar het goede nieuws is dat dit nog steeds een vrij eenvoudig probleem is om mee om te gaan. U moet echter eerst enkele van de symptomen begrijpen om op te letten, zoals het overslaan van het voertuig, het afslaan en het controleren van het motorlicht.
Hoewel sommige automobilisten er de voorkeur aan geven om hun voertuig gewoon naar de autoreparatiewerkplaats te brengen om het probleem op te lossen, kunt u het toch thuis doen.
Het enige dat u hoeft te doen, is eerst weten hoe u het probleem kunt diagnosticeren om er zeker van te zijn waar u mee te maken hebt en vervolgens de eenvoudige stappen hierboven volgen om de slechte bobine te vervangen.