Joseph Cain
0 
3945
1021
De president en CEO van Bugatti, Wolfgang Durheimer, bevestigt dat Bugatti verder zal gaan met de productie van de 16C Galibier en dat is niet het grootste nieuws over de supersedan, maar het is het feit dat Bugatti een hybride variant van de auto zal aanbieden. In een interview met CAR Magazine, Durheimer kondigde meer details aan over het Galibier-programma en wat Bugatti zal aanbieden voor zijn luxe sedan.
Zoals we al weten, zal de standaard Galibier ook gebruik maken van de krachtige W16-energiecentrale van Bugatti, maar er zal ook een hybride optie beschikbaar zijn. Durheimer drukte het belang uit van sociaal aanvaardbaar te zijn in verschillende markten die een stillere auto zouden kunnen eisen. Door een EV-modus aan te bieden met de Galibier, zal de luxe sedan meer veelzijdigheid hebben in een toch al beperkte markt.
"Als de burgemeesters van steden weten dat we auto's kunnen maken die geruisloos rijden, verwacht ik niet dat ze auto's zullen toelaten die vervuild raken in stadscentra," zei Durheimer. 'Maar ik kan me niet voorstellen dat een eigenaar van Galibier zijn auto achterlaat bij het park-and-ride en een bus neemt. Daarom moeten we met deze auto een hybride aanbieden, dus eigenaren rijden geruisloos naar het hotel in EV-modus. Maar niet elke Galibier hoeft een hybride te zijn - in plaatsen als Dubai is dat niet wat de markt wil. ”
Nu de productie van de Veyron naar de horizon verdwijnt, zullen velen met spanning wachten op de productie van de Galibier, die beperkt zal zijn tot 3.000 eenheden.